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40.TFX1K 型防滑器显示故障代码3.0表示（　　）。

A、第三轴防滑排风阀的排风电磁铁故障

B、第三轴防滑排风阀的充风电磁铁故障

C、第三轴速度部件故障

D、第二轴速度部件故障

答案：B

高水平技能竞赛合

动车组新造出厂或D5.D6修后，试运行里程不少于（____）km。

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列车发生火灾或爆炸属（____）事故。

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37.塞拉门发生无法关闭或车门开放报警时，安全环路将。

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踏面剥离：本属、外属出库及途中出库含空响区域。

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行车安全主机的ZD板卡功能是制动系统监测。

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19.随车机械师登顶处理（　　）动力车受电弓故障时，由司机负责协助。

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47.制动盘的磨损极限，凹陷磨损≤1mm，划痕深度≤（　　）。制动盘螺栓不得松动。

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车辆段应设置（TPDS和TADS复示终端），及时掌握分析本属运用客车的（____），指导库列检对（轮对、轴承故障进行预防检修）。

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24.DC600V单车漏电电流不超过（　　）。

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本属终到后，车辆乘务组随车入库并向值班员汇报列车运行状态，接受测试，交接《旅客列车技术状态交接簿》（车统—110），重点故障须将途中发现及处置情况向列检工长当面交接。

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高水平技能竞赛合

40.TFX1K 型防滑器显示故障代码3.0表示（　　）。

A、第三轴防滑排风阀的排风电磁铁故障

B、第三轴防滑排风阀的充风电磁铁故障

C、第三轴速度部件故障

D、第二轴速度部件故障

答案：B

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动车组新造出厂或D5.D6修后，试运行里程不少于（____）km。

A. 200

B. 300

C. 400

D. 500

点击查看答案

列车发生火灾或爆炸属（____）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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37.塞拉门发生无法关闭或车门开放报警时，安全环路将。

点击查看答案

踏面剥离：本属、外属出库及途中出库含空响区域。

点击查看答案

行车安全主机的ZD板卡功能是制动系统监测。

点击查看答案

19.随车机械师登顶处理（　　）动力车受电弓故障时，由司机负责协助。

A. 操纵端

B. 非操纵端

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47.制动盘的磨损极限，凹陷磨损≤1mm，划痕深度≤（　　）。制动盘螺栓不得松动。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

车辆段应设置（TPDS和TADS复示终端），及时掌握分析本属运用客车的（____），指导库列检对（轮对、轴承故障进行预防检修）。

点击查看答案

24.DC600V单车漏电电流不超过（　　）。

A. 30mA

B. 100mA

C. 150mA

D. 20mA

点击查看答案

本属终到后，车辆乘务组随车入库并向值班员汇报列车运行状态，接受测试，交接《旅客列车技术状态交接簿》（车统—110），重点故障须将途中发现及处置情况向列检工长当面交接。

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