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高水平技能竞赛合

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高水平技能竞赛合

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93.更换塞拉门电伴热板时，须测量电伴热板绝缘，绝缘值大于（）MΩ。

A、 10

B、 20

C、 50

D、 100

答案：B

高水平技能竞赛合

动力集中动车组因故障被迫停车不能运行，停车超过（____）分钟时，司机、随车机械师要相互提醒，司机应立即报告车站值班员（列车调度员）请求救援。

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多功能车辆总线MVB采用的是双通道冗余模式。

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事故分为（____）和一般事故。

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68.空电联合切除功能动力车自动制动手柄实施常用制动时，动力车实施（　　）制动。

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车辆段应结合实际情况，制定完善（旅客列车车辆故障应急处理手册），定期组织车辆乘务人员、客列检检车员开展客车故障应急处理培训和（____）。

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81.客车车轮踏面剥离长度一处时运用限度规定不得大于（）mm。

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拖车的火警、轴报、制动及车门信息，可通过硬线反馈至动力车，动力车显示屏可显示这五个安全环路的状态。

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检查高压柜柜体接地线与机壳接触良好，不得虚接或不接，接地线断股不得超过15% 。

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43. 生产经营单位必须依法参加，为从业人员缴纳保险费

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12.按规定对接触网进行验电、挂设接地杆。操纵端由司机负责，非操纵端由随车机械师负责。司机、随车机械师上下车均从列车非会车侧上下（随车机械师下车前须与司机联控），列车乘务员做好车门防护。（）

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93.更换塞拉门电伴热板时，须测量电伴热板绝缘，绝缘值大于（）MΩ。

A、 10

B、 20

C、 50

D、 100

答案：B

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动力集中动车组因故障被迫停车不能运行，停车超过（____）分钟时，司机、随车机械师要相互提醒，司机应立即报告车站值班员（列车调度员）请求救援。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 60

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多功能车辆总线MVB采用的是双通道冗余模式。

点击查看答案

事故分为（____）和一般事故。

A. 特别重大事故

B. 特大事故

C. 重大事故

D. 较大事故

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68.空电联合切除功能动力车自动制动手柄实施常用制动时，动力车实施（　　）制动。

A. 空气

B. 动力

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车辆段应结合实际情况，制定完善（旅客列车车辆故障应急处理手册），定期组织车辆乘务人员、客列检检车员开展客车故障应急处理培训和（____）。

点击查看答案

81.客车车轮踏面剥离长度一处时运用限度规定不得大于（）mm。

A. 10

B. 20

C. 30

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拖车的火警、轴报、制动及车门信息，可通过硬线反馈至动力车，动力车显示屏可显示这五个安全环路的状态。

点击查看答案

检查高压柜柜体接地线与机壳接触良好，不得虚接或不接，接地线断股不得超过15% 。

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43. 生产经营单位必须依法参加，为从业人员缴纳保险费

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12.按规定对接触网进行验电、挂设接地杆。操纵端由司机负责，非操纵端由随车机械师负责。司机、随车机械师上下车均从列车非会车侧上下（随车机械师下车前须与司机联控），列车乘务员做好车门防护。（）

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