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高水平技能竞赛合

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高水平技能竞赛合

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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门为（____）类事故。

A、一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、一般D类

答案：C

高水平技能竞赛合

机车用蓄电池组采用（____）方式。

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时速160公里动力集中电动车组短编组为（____）个动力车+（____）个拖车+（____）个控制车组成；短编组重联动车组一般有（____）列短编组动车组重联组成。

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救援完毕后摘解机车，动车组机车乘务员恢复动力车正常技术状态，动车组司机闭合蓄电池，施加停放制动。遇停放制动失效时，随车机械师、列车工作人员按规定设置防溜，并通知动车组司机和救援机车司机。（）

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绿巨人动车组在司机切除了“车列电空”功能后，动车组还具有阶段缓解功能。

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在客车辅修时,制动盘整体厚度应不小于（____）MM。

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8.动力车各设有两套辅助电源装置ACU1和ACU2，ACU1为变压变频（　　）方式，为（　　）、冷却塔风机供电。

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23.第一次发生布赫继电器分主断故障：确认变压器油位正常后，手动复位布赫继电器。故障消失后，可以重新闭合主断路器继续行车。（　　）

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87.起重伤害事故的特点是事故大型化.群体化。（）

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2.责任追究的主要方式有哪些？

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动车组在区间被迫停车后须返回后方站时，在动车组运行方向前端操作，LKJ操作方式比照机车救援返回的办法执行。（）

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单选题

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高水平技能竞赛合

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门为（____）类事故。

A、一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、一般D类

答案：C

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机车用蓄电池组采用（____）方式。

A. 并联

B. 串联

C. 串、并联

D. 以上都不对

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时速160公里动力集中电动车组短编组为（____）个动力车+（____）个拖车+（____）个控制车组成；短编组重联动车组一般有（____）列短编组动车组重联组成。

点击查看答案

救援完毕后摘解机车，动车组机车乘务员恢复动力车正常技术状态，动车组司机闭合蓄电池，施加停放制动。遇停放制动失效时，随车机械师、列车工作人员按规定设置防溜，并通知动车组司机和救援机车司机。（）

点击查看答案

绿巨人动车组在司机切除了“车列电空”功能后，动车组还具有阶段缓解功能。

点击查看答案

在客车辅修时,制动盘整体厚度应不小于（____）MM。

A. 94

B. 96

C. 98

D. 100

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8.动力车各设有两套辅助电源装置ACU1和ACU2，ACU1为变压变频（　　）方式，为（　　）、冷却塔风机供电。

A. VVVF

B. CVCF

C. 压缩机

D. 牵引风机

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23.第一次发生布赫继电器分主断故障：确认变压器油位正常后，手动复位布赫继电器。故障消失后，可以重新闭合主断路器继续行车。（　　）

点击查看答案

87.起重伤害事故的特点是事故大型化.群体化。（）

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2.责任追究的主要方式有哪些？

点击查看答案

动车组在区间被迫停车后须返回后方站时，在动车组运行方向前端操作，LKJ操作方式比照机车救援返回的办法执行。（）

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