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在进行数据（____）的过程中，严禁将数据下载器从JK11430主机拔出，否则造成下载器及数据损坏丢失。

A、下载

B、上传

C、下载上传

D、更新升级

答案：C

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车辆外墙油漆脱离累计（____）在运用客车质量鉴定中属于C类故障。

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客车与机车或与（列车试验器、单车试验器）连接风管时，应先开放机车(折角塞门或风管路塞门)排水。在列车尾部安装压力表时，应先开放(车辆折角塞门排水)。空气压缩机储风缸须(定时排水)。每月应排除运用列车首尾各三辆客车风缸内的积水，必要时(摘开软管，分解清洗远心集尘器，更换分配阀)。冬季各铁路局应根据实际情况（____）

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根据TCDS故障处置要求，对于制动、转向架二级报警，按（____）级报警处置

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6.请求救援后，司机须立即向集团公司动车调度员报告，动车调度员立即启动应急指挥系统。（）

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98.TFX1型电子防滑器代码7.0.表示有两条轴以上的速度部件出现固定性故障。（　　）

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6.单路供电时，列供管理柜内接触器（　　）和（　　）闭合，由一路向外供电。

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53. 严禁无关人员进入有限空间危险作业场所，并应在醒目处设置。

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8.密接式车钩每满个月应分解列车，进行开钩、闭钩操作。并清洗、润滑钩舌和钩腔以确保转动灵活。

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属于运用客车质量鉴定A类故障的是（____）。

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采用密接式车钩的列车，首尾车钩必须是15号车钩或中间体过渡车钩，并须随车备有托梁式车钩；托梁式车钩未安装车钩托架不得上线运行。

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在进行数据（____）的过程中，严禁将数据下载器从JK11430主机拔出，否则造成下载器及数据损坏丢失。

A、下载

B、上传

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D、更新升级

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车辆外墙油漆脱离累计（____）在运用客车质量鉴定中属于C类故障。

A. 100mm×100mm

B. 200mm×200mm

C. 300mm×300mm

D. 400mm×400mm

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客车与机车或与（列车试验器、单车试验器）连接风管时，应先开放机车(折角塞门或风管路塞门)排水。在列车尾部安装压力表时，应先开放(车辆折角塞门排水)。空气压缩机储风缸须(定时排水)。每月应排除运用列车首尾各三辆客车风缸内的积水，必要时(摘开软管，分解清洗远心集尘器，更换分配阀)。冬季各铁路局应根据实际情况（____）

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根据TCDS故障处置要求，对于制动、转向架二级报警，按（____）级报警处置

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

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6.请求救援后，司机须立即向集团公司动车调度员报告，动车调度员立即启动应急指挥系统。（）

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98.TFX1型电子防滑器代码7.0.表示有两条轴以上的速度部件出现固定性故障。（　　）

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6.单路供电时，列供管理柜内接触器（　　）和（　　）闭合，由一路向外供电。

A. KM4

B. KM6

C. KM5

D. KM3

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53. 严禁无关人员进入有限空间危险作业场所，并应在醒目处设置。

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8.密接式车钩每满个月应分解列车，进行开钩、闭钩操作。并清洗、润滑钩舌和钩腔以确保转动灵活。

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属于运用客车质量鉴定A类故障的是（____）。

A. 座席安装松动合计不超过2件

B. 座席标号不准确

C. 座席破损

D. 缺少座席

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采用密接式车钩的列车，首尾车钩必须是15号车钩或中间体过渡车钩，并须随车备有托梁式车钩；托梁式车钩未安装车钩托架不得上线运行。

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