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高水平技能竞赛合

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高水平技能竞赛合

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时速160km/h动力集中动车组当动力车的自动控制手柄（____）打到全制动位时列车管减压量为（____）kpa

A、 100

B、 150

C、 50

D、 170

答案：D

高水平技能竞赛合

14.动车组修程分为D1、D2、D3、D4、D5、D6修。实施（　　）修时，动力车及控制车机务设备对应实施机车一级整备，拖车和控制车(不含机务设备)对应实施客车日常检修。

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踏面内部缺陷故障的的冲击值与转速成（____）

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动车组在进行无火回送前，在控制车也要进行相应的无火回送操作转换工作

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客车在一位端设有手制动机。

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10.时速160公里动力集中动车组车轮运用踏面剥离长度1处（　　）

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38.动车组运行途中，当安全环路对拖车、控制车发生车辆不缓解（严重异常制动、严重缓解不良或严重自然制动）报警时，动车组将自动引发停车。

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运用列车风表压力指针与母表压力差（____）Kpa。

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27.连挂前准备，随车机械师取出过渡车钩放置于车端，动车组机车乘务员配合。（）

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客车运用限度表内所规定的数字均为（____）。

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受电弓阻尼器销套窜出量大于7mm时，拆下窜出端，在销套表面涂抹乐泰固持胶，推入即可

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(

单选题

)

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高水平技能竞赛合

时速160km/h动力集中动车组当动力车的自动控制手柄（）打到全制动位时列车管减压量为（）kpa

A、 100

B、 150

C、 50

D、 170

答案：D

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14.动车组修程分为D1、D2、D3、D4、D5、D6修。实施（　　）修时，动力车及控制车机务设备对应实施机车一级整备，拖车和控制车(不含机务设备)对应实施客车日常检修。

A. D1

B. D2

C. D3

D. D4

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踏面内部缺陷故障的的冲击值与转速成（____）

A. 反比

B. 正比

C. 无关

D. 以上都不对

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动车组在进行无火回送前，在控制车也要进行相应的无火回送操作转换工作

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客车在一位端设有手制动机。

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10.时速160公里动力集中动车组车轮运用踏面剥离长度1处（　　）

A. ≤30

B. ≤25

C. ≤22

D. ≤20

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38.动车组运行途中，当安全环路对拖车、控制车发生车辆不缓解（严重异常制动、严重缓解不良或严重自然制动）报警时，动车组将自动引发停车。

点击查看答案

运用列车风表压力指针与母表压力差（____）Kpa。

A. ±10

B. ±20

C. ±30

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27.连挂前准备，随车机械师取出过渡车钩放置于车端，动车组机车乘务员配合。（）

点击查看答案

客车运用限度表内所规定的数字均为（____）。

点击查看答案

受电弓阻尼器销套窜出量大于7mm时，拆下窜出端，在销套表面涂抹乐泰固持胶，推入即可

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