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高水平技能竞赛合

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在客车辅修时,制动盘整体厚度应不小于（____）MM。

A、 94

B、 96

C、 98

D、 100

答案：B

高水平技能竞赛合

26.电气化机械设备发生故障时，（）。

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30. QD-K型气路控制箱单管供风时（总风管无风）且为关门车时阀1、2、3、4 ；阀5 ，为保证空簧的供风和制动系统的可靠性，建议阀6关闭。

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列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加（____）℃、但未达到90℃（绝对温度）时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速（60）km/h运行至就近前方站停车。

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安全生产的方针是（____）

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踏面擦伤故障的冲击值与转速成（____）

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5.避雷器F1、F2属于车顶避雷器，并联于（　　）和（　　）之间，可以抑制动力车外部的雷击过电压和电网过电压，保护车顶和车内的高压电器。

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踏面剥离、擦伤特征：冲击波形类似等腰三角形。

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车下电源与控制柜通讯正常，触摸显示屏显示为正常信息代码（____）。

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在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时,保持水流与接触网带电部分有（____）以上距离,防止触电事故发生。

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动力车列车管定压为（____）kPa。

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(

单选题

)

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高水平技能竞赛合

在客车辅修时,制动盘整体厚度应不小于（____）MM。

A、 94

B、 96

C、 98

D、 100

答案：B

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26.电气化机械设备发生故障时，（）。

A. 先停机（停电）后处理

B. 先处理后停机（停电）

C. 直接处理

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30. QD-K型气路控制箱单管供风时（总风管无风）且为关门车时阀1、2、3、4 ；阀5 ，为保证空簧的供风和制动系统的可靠性，建议阀6关闭。

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列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加（____）℃、但未达到90℃（绝对温度）时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速（60）km/h运行至就近前方站停车。

点击查看答案

安全生产的方针是（____）

A. “安全第一、预防为主”

B. 安全第一

C. 预防为主

D. 以上都不对

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踏面擦伤故障的冲击值与转速成（____）

A. 反比

B. 正比

C. 无关

D. 以上都不对

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5.避雷器F1、F2属于车顶避雷器，并联于（　　）和（　　）之间，可以抑制动力车外部的雷击过电压和电网过电压，保护车顶和车内的高压电器。

A. 受电弓

B. 主断路器

C. 高压原边电流传感器

D. 列车供电电路

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踏面剥离、擦伤特征：冲击波形类似等腰三角形。

点击查看答案

车下电源与控制柜通讯正常，触摸显示屏显示为正常信息代码（____）。

点击查看答案

在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时,保持水流与接触网带电部分有（____）以上距离,防止触电事故发生。

A. 1

B. 2

C. 5

D. 10

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动力车列车管定压为（____）kPa。

A. 500

B. 550

C. 600

D. 700

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