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高水平技能竞赛合

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高水平技能竞赛合

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15.车轮的故障主要有踏面磨耗、（）、踏面擦伤、踏面剥离和（）、车轮（）等。

A、轮辋磨耗

B、轮缘磨耗

C、局部凹下

D、裂纹

答案：BCD

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9.检查确认必须登顶处理时，司机（随车机械师通知司机）向车站值班员（列车调度员）报告，提出登顶申请。（）

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吊装过程中起重机下方（____），大型部件吊装调整吊物方向时必须使用牵引绳勾，禁止（____）。

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时速160km/h动力集中动车组制动盘盘面磨耗剩余厚度运用限度,每侧磨耗不大于（____）mm。

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本属终到后，车辆乘务组随车入库并向值班员汇报列车运行状态，接受测试，交接《旅客列车技术状态交接簿》（车统—110），重点故障须将途中发现及处置情况向列检工长当面交接。

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10.时速160公里动力集中动车组车轮运用踏面剥离长度1处（　　）

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列车调度电话系统准许（____）根据需要在区间临时加入通话。

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救援联挂作业，救援机车在距被救援动车组10m前一度停车，救援机车乘务员下车显示手信号，救援机车在距离动车组约5m的位置停车。救援机车乘务员将机车车钩置于全开位。（）

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检查司机室暖风机紧固件是否松动，导线是否（____）等外观质量。

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30.水型灭火器使用时先拔掉安全销，一手握紧压把，一手握着喷管，站在上风处，喷嘴对准火源根部，向火源边缘左右扫射，逐步向前推进，灭火时要防止回火复燃。（）

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6.动力车正常时由（　　）向PSU1和PSU2输入AC380V三相电源。

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多选题

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高水平技能竞赛合

15.车轮的故障主要有踏面磨耗、（）、踏面擦伤、踏面剥离和（）、车轮（）等。

A、轮辋磨耗

B、轮缘磨耗

C、局部凹下

D、裂纹

答案：BCD

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9.检查确认必须登顶处理时，司机（随车机械师通知司机）向车站值班员（列车调度员）报告，提出登顶申请。（）

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吊装过程中起重机下方（____），大型部件吊装调整吊物方向时必须使用牵引绳勾，禁止（____）。

A. 不得有人

B. 用手直接接触

C. 吊装物品下方站人

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时速160km/h动力集中动车组制动盘盘面磨耗剩余厚度运用限度,每侧磨耗不大于（____）mm。

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

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本属终到后，车辆乘务组随车入库并向值班员汇报列车运行状态，接受测试，交接《旅客列车技术状态交接簿》（车统—110），重点故障须将途中发现及处置情况向列检工长当面交接。

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10.时速160公里动力集中动车组车轮运用踏面剥离长度1处（　　）

A. ≤30

B. ≤25

C. ≤22

D. ≤20

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列车调度电话系统准许（____）根据需要在区间临时加入通话。

A. 列检值班员

B. 代值乘运转车长的车辆乘务员

C. 车辆乘务员

D. 车站值班员

点击查看答案

救援联挂作业，救援机车在距被救援动车组10m前一度停车，救援机车乘务员下车显示手信号，救援机车在距离动车组约5m的位置停车。救援机车乘务员将机车车钩置于全开位。（）

点击查看答案

检查司机室暖风机紧固件是否松动，导线是否（____）等外观质量。

A. 破损

B. 挤馏

C. 老化

点击查看答案

30.水型灭火器使用时先拔掉安全销，一手握紧压把，一手握着喷管，站在上风处，喷嘴对准火源根部，向火源边缘左右扫射，逐步向前推进，灭火时要防止回火复燃。（）

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6.动力车正常时由（　　）向PSU1和PSU2输入AC380V三相电源。

A. ACU1

B. ACU2

C. TCU1

D. TCU2

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