A、 如自动过分相时主断路器未自动断开时,牵引手柄置“0”位,手动将操纵台主断路器扳键开关置“分”位
B、 手动操纵分主断无效时,通过将受电弓扳键置“降”位降下受电弓,断开高压
C、 降下故障主断器对应的受电弓,在显示屏上进入受电弓选择界面,选择另外一架受电弓支路
D、 如以上操作均无效且动车组无法维持运行,则在适宜地点和时机停车后,分主断、降弓,进行大复位操作
答案:ABCD
A、 如自动过分相时主断路器未自动断开时,牵引手柄置“0”位,手动将操纵台主断路器扳键开关置“分”位
B、 手动操纵分主断无效时,通过将受电弓扳键置“降”位降下受电弓,断开高压
C、 降下故障主断器对应的受电弓,在显示屏上进入受电弓选择界面,选择另外一架受电弓支路
D、 如以上操作均无效且动车组无法维持运行,则在适宜地点和时机停车后,分主断、降弓,进行大复位操作
答案:ABCD
A. 违章指挥
B. 违章作业
C. 违反作业纪律
D. 违反劳动纪律
A. DC600V
B. AC380V
C. DC48V
D. DC110V
A. 制动手表
B. 牵引手柄
C. 单独制动手柄
D. 备用制动手柄
A. 制动保压位
B. 阶段缓解保压位
C. 紧急制动位
A. 前部
B. 后部
C. 端部
D. 中部