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高水平技能竞赛合

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高水平技能竞赛合

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司机向车站值班员（列车调度员）报告故障处理完毕的时间，能够继续运行时请求恢复供电（接触网故障时不得盲目请求供电）。如需限速运行时，司机还应说明具体原因。（）

答案：A

高水平技能竞赛合

11.“安全红线”问题：使用未经检验或者检验不合格的特种设备。（）

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专项检修须纳入(生产计划管理)，要根据检修项目的(劳动强度及作业时间)合理编制(专项检修计划)，并落实到（____）计划，明确(车次、车号、作业股道、项目、作业班组)等。单车检修项目按(辆组织实施)，建立专项检修(“一车一档”)台账，并录入KMIS；(车列检修)项目按列或(分段)组织实施，建立专项检修(“一列一档”)台账。

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动车组供配电系统，列车级主要包含DC600V和DC110V干线，单车包含DC600V、DC110V、（____）、（____）。

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旅客列车整备作业时，原则上应使用（外接电源或地面电源）供电，车辆用电负载不得超过（电源容量），供电时间原则上不超过（____）。

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普通座车电控气动塞拉门开度为（____）mm。

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50. 高处作业时，现场监护人必须具备以上登高作业经验，且经过培训取证的作业人员、以及各级管理人员。严禁见习人员.新职人员从事监护人员岗位。

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12.“安全红线”问题：调车作业中推进调车可以不领车。（）

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8.动力车起动牵引力为（　　）。

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在千线及繁忙干线上,须设配智能跟踪装置的红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按（____）km 设置。

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检查受电弓碳滑板外观状态良好，限度符合要求,两条滑板剩余厚度差（____）

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高水平技能竞赛合

司机向车站值班员（列车调度员）报告故障处理完毕的时间，能够继续运行时请求恢复供电（接触网故障时不得盲目请求供电）。如需限速运行时，司机还应说明具体原因。（）

答案：A

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11.“安全红线”问题：使用未经检验或者检验不合格的特种设备。（）

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专项检修须纳入(生产计划管理)，要根据检修项目的(劳动强度及作业时间)合理编制(专项检修计划)，并落实到（____）计划，明确(车次、车号、作业股道、项目、作业班组)等。单车检修项目按(辆组织实施)，建立专项检修(“一车一档”)台账，并录入KMIS；(车列检修)项目按列或(分段)组织实施，建立专项检修(“一列一档”)台账。

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动车组供配电系统，列车级主要包含DC600V和DC110V干线，单车包含DC600V、DC110V、（____）、（____）。

点击查看答案

旅客列车整备作业时，原则上应使用（外接电源或地面电源）供电，车辆用电负载不得超过（电源容量），供电时间原则上不超过（____）。

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普通座车电控气动塞拉门开度为（____）mm。

A. 800

B. 720

C. 900

D. 840

点击查看答案

50. 高处作业时，现场监护人必须具备以上登高作业经验，且经过培训取证的作业人员、以及各级管理人员。严禁见习人员.新职人员从事监护人员岗位。

点击查看答案

12.“安全红线”问题：调车作业中推进调车可以不领车。（）

点击查看答案

8.动力车起动牵引力为（　　）。

A. 240kN

B. 212kN

C. 153kN

D. 300kN

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在千线及繁忙干线上,须设配智能跟踪装置的红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按（____）km 设置。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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检查受电弓碳滑板外观状态良好，限度符合要求,两条滑板剩余厚度差（____）

A. ≤4mm

B. ≤3mm

C. ≤5mm

D. ≤6mm

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