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高水平技能竞赛合

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高水平技能竞赛合

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5.塞拉门发生无法关闭或车门开放报警时，安全环路将产生牵引封锁，司机应及时通知列车长。（　　）

答案：B

高水平技能竞赛合

5.“安全红线”问题：不具备放行列车条件放行列车或冒险放行动车.客车和其他列车，未造成后果的。（）

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100.动车组因制动故障紧急制动停车，恢复开车运行后，随车机械师立即对全列进行巡视检查，对紧急制动阀进行全面检查。巡视过程中注意监听下部的运行情况，判断车辆是否有故障，若车下存在异音、异响，立即通知司机并申请前方车站停车检查。（　　）

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30. 发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有（）等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站。

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专项持续保压试验：感度( 制动) 试验完成后，持续保压５min，前２min内，拖车( 控制车) 不得发生自然缓解；５min内，列车管及拖车( 控制车) 副风缸每分钟漏泄量均不得大于（____）kpa。

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26.冲击当量是TPDS根据监测的轮轨、轮重、速度等因素，综合评价各类踏面损伤严重程度的量化指标。

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27.QD-K型气路控制箱双管供风时（总风管有风）阀1、阀2 ，阀3、阀4 ；阀5、阀6 常关。

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16.时速160公里动力集中动车组自动开闭装置手动操作时，人工手动操作及人工推动开闭机构，对风电都无要求。

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动车组开车后，随车机械师须对制动安全环路隔离车辆进行重点监控，发现异响、异振等异常情况时，通知司机立即采用常用制动停车，由随车机械师下车处理。

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5.“安全红线”问题：铁路从业人员利用工作和职务通过列车携带（）、有害、（）等危险物品或国家明令禁止的物品。

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救援联挂作业，救援机车乘务员通过手信号引导救援机车与动车组进行连挂。救援机车以不大于10km/h的速度与动车组进行连挂。随车机械师确认车钩连接良好，通知动车组司机、救援机车司机。（）

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高水平技能竞赛合

5.塞拉门发生无法关闭或车门开放报警时，安全环路将产生牵引封锁，司机应及时通知列车长。（　　）

答案：B

相关题目

5.“安全红线”问题：不具备放行列车条件放行列车或冒险放行动车.客车和其他列车，未造成后果的。（）

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30. 发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有（）等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站。

A. 线头

B. 绳索

C. 塑料布

D. 脱落搭接

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A. 30

B. 20

C. 10

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26.冲击当量是TPDS根据监测的轮轨、轮重、速度等因素，综合评价各类踏面损伤严重程度的量化指标。

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27.QD-K型气路控制箱双管供风时（总风管有风）阀1、阀2 ，阀3、阀4 ；阀5、阀6 常关。

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16.时速160公里动力集中动车组自动开闭装置手动操作时，人工手动操作及人工推动开闭机构，对风电都无要求。

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5.“安全红线”问题：铁路从业人员利用工作和职务通过列车携带（）、有害、（）等危险物品或国家明令禁止的物品。

A. 有毒

B. 无毒

C. 易燃易爆

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5.塞拉门发生无法关闭或车门开放报警时，安全环路将产生牵引封锁，司机应及时通知列车长。（ ）

5.塞拉门发生无法关闭或车门开放报警时，安全环路将产生牵引封锁，司机应及时通知列车长。（　　）