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高水平技能竞赛合

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高水平技能竞赛合

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63.动车组制动保压时个别车辆制动机自然缓解，司机充风至定压，减压170kPa，进行制动保压，随车机械师通过机械师室行车安全监控显示屏观察各车列车管、制动缸、副风缸压力，如故障消除，则确认为分配阀偶发性故障，记录故障，监控运行。（　　）

答案：A

高水平技能竞赛合

更换塞拉门电伴热板时，须测量电伴热板绝缘，绝缘值大于（____）MΩ。

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99.自动内端门关闭后门板与下滑道间隙5±（）mm。

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8车自动过分相传感器（____）及安装座无裂纹或变形，安装紧固无松动，防松标记清晰、无错位。

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JK11430装置1、6位传感器对踏面和轴箱轴承状态进行检测。

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57.禁止在生产场所穿高跟鞋（跟高不大于35mm，跟径不小于35mm）.拖鞋。（）

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装用真空集便装置的旅客列车因故改为（单管供风或装用集便装置）的客车编挂在单管供风列车中，进行（列车制动机试验）期间，客运乘务人员应将全列厕所锁闭。运行途中因使用厕所造成（____）时，车辆乘务员应通知列车长暂时（锁闭部分厕所），并通知机车乘务员（立即充风），列车缓解后尽快开车。

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对日常检修无法全部施修到位，且经检修后在(一定时间内不易发生故障)的部位、部件，按照故障周期规律，实行（____）。经专项检修的部位或部件须保证(一个专项检修周期不发生责任事故)

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时速160km/h动力集中动车组车轮踏面圆周磨耗运用限度规定不得大于（____）。

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50.救援机车摘解后，在控制车一端救援时，随车机械师拆除过渡车钩，手动关闭头罩开闭机构后，恢复开闭机构折角塞门；在动力车一端进行救援时，随车机械师手动关闭头罩开闭机构。（）

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整个检修作业以（____）为中心，作业开始、结束以及与班组、调度、一体化作业联控，各种试验联控和主控端操作都由⑤号位负责。

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高水平技能竞赛合

63.动车组制动保压时个别车辆制动机自然缓解，司机充风至定压，减压170kPa，进行制动保压，随车机械师通过机械师室行车安全监控显示屏观察各车列车管、制动缸、副风缸压力，如故障消除，则确认为分配阀偶发性故障，记录故障，监控运行。（　　）

答案：A

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更换塞拉门电伴热板时，须测量电伴热板绝缘，绝缘值大于（____）MΩ。

A. 10

B. 20

C. 50

D. 100

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99.自动内端门关闭后门板与下滑道间隙5±（）mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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8车自动过分相传感器（____）及安装座无裂纹或变形，安装紧固无松动，防松标记清晰、无错位。

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JK11430装置1、6位传感器对踏面和轴箱轴承状态进行检测。

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57.禁止在生产场所穿高跟鞋（跟高不大于35mm，跟径不小于35mm）.拖鞋。（）

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时速160km/h动力集中动车组车轮踏面圆周磨耗运用限度规定不得大于（____）。

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整个检修作业以（____）为中心，作业开始、结束以及与班组、调度、一体化作业联控，各种试验联控和主控端操作都由⑤号位负责。

A. 5号位

B. 1号位

C. 2号位

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