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高水平技能竞赛合

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高水平技能竞赛合

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21.撤除接地杆时，必须按照“先从接触网上取下接地杆、再拆除接地靴”的顺序进行。（）

答案：A

高水平技能竞赛合

3.操纵端动力车（控制车机务设备）故障处置由司机负责；非操纵端动力车及拖车、控制车故障处置由随车机械师负责。（）

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PIS系统车外信息显示主要显示：车次号、（____）、区间信息。

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66.密接式车钩与缓冲器之间的组装由8个M30的连接螺栓完成连接。组装时必须加平垫圈、弹簧垫圈及防松开口销，应使各螺栓紧固力保持一致，采用测力扳手作业，紧固扭矩为（）。

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61.动力车列车管定压为（　　）。

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时速160km/h动力集中动车组制动盘摩擦盘面热裂纹距内或外边缘<10mm为小于（____）mm

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1.采用微机网络控制系统，实现了（　　）（　　）功能，而且实现了动力车的网络重联功能。

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31.车机械师发现或接到ＴＣＤＳ地面值班人员报警信息后，通知司机实施一次不少于（　　）ｋＰａ的制动、缓解操作，若报警消除，通知司机继续正常运行。若报警仍不消除，通知司机立即停车，随车机械师确认列车不能继续运行时，按规定请求救援。

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94.特种作业人员未按照规定经专门的安全作业培训，未取得相应资格，上岗作业导致事故的，应追究生产经营单位有关人员的责任。( )

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18.司机登顶处理（　　）动力车受电弓故障时，由随车机械师负责协助。

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从事铁路客车运用维修工作的客车检车员（含车辆乘务员和车电员）、发电车乘务员、车辆钳工、车辆电工等一线生产人员须定期开展(安全及技术业务培训)，熟悉(安全生产规章制度和安全操作规程)，掌握本岗位的（____），具备(预防事故和应急处理)的能力。

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判断题

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高水平技能竞赛合

21.撤除接地杆时，必须按照“先从接触网上取下接地杆、再拆除接地靴”的顺序进行。（）

答案：A

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3.操纵端动力车（控制车机务设备）故障处置由司机负责；非操纵端动力车及拖车、控制车故障处置由随车机械师负责。（）

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PIS系统车外信息显示主要显示：车次号、（____）、区间信息。

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A. 200～300N·m

B. 400～500N·m

C. 600～700N·m

D. 800～900N·m

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61.动力车列车管定压为（　　）。

A. 500kPa

B. 600kPa

C. 750kPa

D. 900kPa

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时速160km/h动力集中动车组制动盘摩擦盘面热裂纹距内或外边缘<10mm为小于（____）mm

A. 60

B. 65

C. 70

D. 75

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1.采用微机网络控制系统，实现了（　　）（　　）功能，而且实现了动力车的网络重联功能。

A. 逻辑控制

B. 自诊断

C. 网络控制

D. 微机控制

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A. 100

B. 50

C. 170

D. 20

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94.特种作业人员未按照规定经专门的安全作业培训，未取得相应资格，上岗作业导致事故的，应追究生产经营单位有关人员的责任。( )

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18.司机登顶处理（　　）动力车受电弓故障时，由随车机械师负责协助。

A. 操纵端

B. 非操纵端

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21.撤除接地杆时，必须按照“先从接触网上取下接地杆、再拆除接地靴”的顺序进行。（ ）

21.撤除接地杆时，必须按照“先从接触网上取下接地杆、再拆除接地靴”的顺序进行。（）