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高水平技能竞赛合

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高水平技能竞赛合

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43.机车救援，动车组运行至前方第一个车站时，要下车检查确认动力车无异常抱闸现象。动力车在运行方向前端时，由动车组机车乘务员负责；动力车在运行方向后端时，由随车机械师负责。随车机械师与动车组机车乘务员要共同确认动车组状态。（）

答案：A

高水平技能竞赛合

网压表和蓄电池电压表外观正常，显示良好，定检不过期、有效期为（____）

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04车餐吧车电气综合柜内(四个安全环路电阻器)接线良好，暗转牢固，无(发热变形)痕迹

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轴承内环诊断1级报警的标准（____）

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68.本线来车时，下道避车距离：列车运行速度160至200km/h，不少于2000m。（）

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动力集中动车组车门系统具有防挤压和列车速度大于（____）自动锁闭功能。

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48.救援完毕后摘解机车，双管供风时随车机械师关闭动车组列车管、总风管折角塞门。单管供风时关闭动车组列车管折角塞门。随车机械师作业前，须确认救援机车相应塞门已关闭。（）

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62.随车机械师接到车辆不缓解的通知后，报警仍然未消除时，按照客车抱闸确认方式进行检查，确定为抱闸的，按规定关门排风处理，确定为缓解慢或误报时，上车后对报警车辆实施旁路隔离，通知司机开车。（）

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奇数车厢号，选择路供电。

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时速160km/h动力集中动车组配备两种灭火器，其中干粉灭火器的保质期为（____）、水型灭火器的保质期为（____）年。

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客车回送时，应优先考虑（成组回送或附挂旅客列车）回送。需附挂货物列车回送时，应按照重点放行、最近径路、（____）的原则安排回送计划。

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判断题

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高水平技能竞赛合

43.机车救援，动车组运行至前方第一个车站时，要下车检查确认动力车无异常抱闸现象。动力车在运行方向前端时，由动车组机车乘务员负责；动力车在运行方向后端时，由随车机械师负责。随车机械师与动车组机车乘务员要共同确认动车组状态。（）

答案：A

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网压表和蓄电池电压表外观正常，显示良好，定检不过期、有效期为（____）

点击查看答案

04车餐吧车电气综合柜内(四个安全环路电阻器)接线良好，暗转牢固，无(发热变形)痕迹

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轴承内环诊断1级报警的标准（____）

A. 55dB

B. 50dB

C. 60dB

D. 45dB

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68.本线来车时，下道避车距离：列车运行速度160至200km/h，不少于2000m。（）

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动力集中动车组车门系统具有防挤压和列车速度大于（____）自动锁闭功能。

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奇数车厢号，选择路供电。

A. Ⅰ

B. Ⅱ

C. Ⅲ

D. Ⅳ

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时速160km/h动力集中动车组配备两种灭火器，其中干粉灭火器的保质期为（____）、水型灭火器的保质期为（____）年。

A. 1年

B. 4年

C. 3年

D. 5年

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客车回送时，应优先考虑（成组回送或附挂旅客列车）回送。需附挂货物列车回送时，应按照重点放行、最近径路、（____）的原则安排回送计划。

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