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69.动车组运行途中，当拖车、控制车发生烟火报警时，安全环路只报警不控车。（　　）

答案：A

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24.时速160公里动力集中动车组制动系统具有常用制动、紧急制动模式，常用制动具有功能

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81.客车车轮踏面剥离长度一处时运用限度规定不得大于（）mm。

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车轮直径之差：同一转向架≤（____）(120 km/h＜v≤160km/h）.

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随车机械师接到车辆不缓解的通知后，报警仍然未消除时，按照客车抱闸确认方式进行检查，确定为抱闸的，按规定关门排风处理，确定为缓解慢或误报时，上车后对报警车辆实施旁路隔离，通知司机开车。（）

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发生电气火灾时，应使用（____）进行灭火。

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在区间被迫停车不能继续运行时，如遇自动制动机故障，随车机械师在接到司机的防溜通知后，应立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，开车前由列车长组织列车乘务人员松开全列人力制动机。（　　）

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双管供风时，打开气路控制箱里的（____）为生活系统供风。

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68.需下车检查时，司机向列车调度员报告，得到列车调度员的口头指示后，司机或司机通知下车检査。

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动车组运行途中，当安全环路对拖车、控制车发生车辆不缓解（____）报警时，动车组将自动引发常用制动停车。

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16.插撤移动脱轨器时，应。

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69.动车组运行途中，当拖车、控制车发生烟火报警时，安全环路只报警不控车。（　　）

答案：A

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24.时速160公里动力集中动车组制动系统具有常用制动、紧急制动模式，常用制动具有功能

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81.客车车轮踏面剥离长度一处时运用限度规定不得大于（）mm。

A. 10

B. 20

C. 30

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车轮直径之差：同一转向架≤（____）(120 km/h＜v≤160km/h）.

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随车机械师接到车辆不缓解的通知后，报警仍然未消除时，按照客车抱闸确认方式进行检查，确定为抱闸的，按规定关门排风处理，确定为缓解慢或误报时，上车后对报警车辆实施旁路隔离，通知司机开车。（）

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发生电气火灾时，应使用（____）进行灭火。

A. 酸或碱性灭火器

B. 泡沫灭火器

C. 水

D. 四氯化碳灭火器

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在区间被迫停车不能继续运行时，如遇自动制动机故障，随车机械师在接到司机的防溜通知后，应立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，开车前由列车长组织列车乘务人员松开全列人力制动机。（　　）

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双管供风时，打开气路控制箱里的（____）为生活系统供风。

A. 阀1、3

B. 阀2、3

C. 阀3、4

D. 阀1、2

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68.需下车检查时，司机向列车调度员报告，得到列车调度员的口头指示后，司机或司机通知下车检査。

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动车组运行途中，当安全环路对拖车、控制车发生车辆不缓解（____）报警时，动车组将自动引发常用制动停车。

A. 严重异常制动

B. 严重缓解不良

C. 严重自然制动

D. 严重自然缓解

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16.插撤移动脱轨器时，应。

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