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高水平技能竞赛合

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填空题

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4.密接式车钩钩缓装置连挂速度不能大于。

答案：5km/h

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动力集中动车组动力车（控制车机务设备）非操纵端动力车及拖车、控制车故障处置由（____）负责。

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更换配件时，要手抓牢、拿稳，避免脱落伤人。配件安装牢固，防止脱落造成人身伤害。

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45.动车所做好热备动车组的检修.保养工作，确保随时都能投入应急救援。（）

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时速160km/h动力集中动车组当动力车的自动控制手柄（____）打到初制动位时列车管减压量为（____）kpa

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车辆段应设置（TPDS和TADS复示终端），及时掌握分析本属运用客车的（____），指导库列检对（轮对、轴承故障进行预防检修）。

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16.D2修机车二级整备、C1修、C2修、C3修，客车专项检修和A1修，运行（　　）万公里或距上次D2修以上修程1年。

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踏面剥离故障的的冲击值与转速成（____）

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受电弓监测装置外观及安装状态良好，装置外壳无（____）、（____），补光灯照明良好。

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动力集中动车组踏面擦伤本属出库、外属出库以及运行途中限度是踏面擦伤及局部凹入深度本属出库≤0.5mm; 外属出库≤1mm; 运行途中≤2.5mm

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动力集中动车组拖车制动系统采用（____）系统。

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4.密接式车钩钩缓装置连挂速度不能大于。

答案：5km/h

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A. 司机

B. 随车机械师

C. 地勤机械师

D. 客列检

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更换配件时，要手抓牢、拿稳，避免脱落伤人。配件安装牢固，防止脱落造成人身伤害。

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45.动车所做好热备动车组的检修.保养工作，确保随时都能投入应急救援。（）

点击查看答案

时速160km/h动力集中动车组当动力车的自动控制手柄（____）打到初制动位时列车管减压量为（____）kpa

A. 170

B. 50

C. 100

D. 150

点击查看答案

车辆段应设置（TPDS和TADS复示终端），及时掌握分析本属运用客车的（____），指导库列检对（轮对、轴承故障进行预防检修）。

点击查看答案

16.D2修机车二级整备、C1修、C2修、C3修，客车专项检修和A1修，运行（　　）万公里或距上次D2修以上修程1年。

A. 30±3

B. 30±5

C. 30±1

D. 30±2

点击查看答案

踏面剥离故障的的冲击值与转速成（____）

A. 正比

B. 反比

C. 无关

D. 以上都不对

点击查看答案

受电弓监测装置外观及安装状态良好，装置外壳无（____）、（____），补光灯照明良好。

A. 老化

B. 腐蚀

C. 变形

D. 损坏

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动力集中动车组踏面擦伤本属出库、外属出库以及运行途中限度是踏面擦伤及局部凹入深度本属出库≤0.5mm; 外属出库≤1mm; 运行途中≤2.5mm

点击查看答案

动力集中动车组拖车制动系统采用（____）系统。

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