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高水平技能竞赛合

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64.接触网停电时，司机应立即停车并降弓，报告车站值班员（列车调度员）停车原因及停车位置，并告知。

答案：随车机械师

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动力车车下传感器插头与接线盒之间的连线称为（____）。

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2.乌鲁木齐车辆段成立动车组联合应急指挥中心，由车辆专业、机务专业、电务专业专家团队构成，动车组途中发生故障时，负责指导随车机械师、司机进行应急处置。（）

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分配阀产生自然缓解的原因为工作风缸排水塞门漏风。

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JK11430型机车轴承温度监测装置有2级报警。

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6.“安全红线”问题：客车车辆乘务员、随车机械师应急处置时，不按规定办理，。

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19.若一台受电弓故障时，降下故障主断器对应的受电弓，可以在在显示屏上进入受电弓选择界面，选择另外一架受电弓支路。（　　）

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58.F8型分配阀紧急制动时制动缸压力为( )。

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列车机车与第一辆车的联挂,由（____）负责。

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21.人员下道避车时应（）认真瞭望，防止列车上抛落.坠落物或绳索伤人。

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8车自动过分相传感器（____）及安装座无裂纹或变形，安装紧固无松动，防松标记清晰、无错位。

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64.接触网停电时，司机应立即停车并降弓，报告车站值班员（列车调度员）停车原因及停车位置，并告知。

答案：随车机械师

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动力车车下传感器插头与接线盒之间的连线称为（____）。

A. 对接线

B. 连接线

C. 传感器线

D. 电缆线

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2.乌鲁木齐车辆段成立动车组联合应急指挥中心，由车辆专业、机务专业、电务专业专家团队构成，动车组途中发生故障时，负责指导随车机械师、司机进行应急处置。（）

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分配阀产生自然缓解的原因为工作风缸排水塞门漏风。

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JK11430型机车轴承温度监测装置有2级报警。

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6.“安全红线”问题：客车车辆乘务员、随车机械师应急处置时，不按规定办理，。

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19.若一台受电弓故障时，降下故障主断器对应的受电弓，可以在在显示屏上进入受电弓选择界面，选择另外一架受电弓支路。（　　）

点击查看答案

58.F8型分配阀紧急制动时制动缸压力为( )。

A. (470±10)kPa

B. 470kPa

C. (480±10)kPa

D. 480kPa

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列车机车与第一辆车的联挂,由（____）负责。

A. 调车人员

B. 车辆乘务员

C. 机车乘务组

D. 客列检人员

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21.人员下道避车时应（）认真瞭望，防止列车上抛落.坠落物或绳索伤人。

A. 面向列车

B. 背对列车

C. 捂住耳朵

D. 捂住眼睛

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8车自动过分相传感器（____）及安装座无裂纹或变形，安装紧固无松动，防松标记清晰、无错位。

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