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主电路接地保护通过设置在（____）中间直流环节的接地检测单元完成。

答案：牵引变流器

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23.动车组Ｄ１修的库内作业时间，一般情况下，在客整所所在地车站图定到开时间间隔不少于（　　）。

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车辆运行品质轨边动态监测系统，简称TVDS。

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客车的车体接地线、设备接地保护线须（____）。客车严禁（临时配线），确需改造的，须经（车辆主管部门批准）。

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踏面剥离长度运用限度：长条状剥离，其最宽处不足（____）mm者，不计。

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双管供风时，打开气路控制箱里的（____）为生活系统供风。

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带传感器孔轴箱无传感器时应涂抹黄油并（____），丝堵安装紧固无松动。

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动车组开车后，随车机械师须对制动安全环路隔离车辆进行重点监控，发现异响、异振等异常情况时，通知司机立即采用常用制动停车，由随车机械师下车处理。

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71.运用列车15C（15）号车钩车辆间两连接车钩高度差不得大于（）。

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73.车体钢结构由若干纵向、横向梁和组成，再装上内、外墙板、地板、顶板、门窗等构成。

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动力集中动车组安全环路有（____）。

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主电路接地保护通过设置在（____）中间直流环节的接地检测单元完成。

答案：牵引变流器

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23.动车组Ｄ１修的库内作业时间，一般情况下，在客整所所在地车站图定到开时间间隔不少于（　　）。

A. 6h

B. 7h

C. 8h

D. 5h

点击查看答案

车辆运行品质轨边动态监测系统，简称TVDS。

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客车的车体接地线、设备接地保护线须（____）。客车严禁（临时配线），确需改造的，须经（车辆主管部门批准）。

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踏面剥离长度运用限度：长条状剥离，其最宽处不足（____）mm者，不计。

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双管供风时，打开气路控制箱里的（____）为生活系统供风。

A. 阀1、3

B. 阀2、3

C. 阀3、4

D. 阀1、2

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带传感器孔轴箱无传感器时应涂抹黄油并（____），丝堵安装紧固无松动。

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动车组开车后，随车机械师须对制动安全环路隔离车辆进行重点监控，发现异响、异振等异常情况时，通知司机立即采用常用制动停车，由随车机械师下车处理。

点击查看答案

71.运用列车15C（15）号车钩车辆间两连接车钩高度差不得大于（）。

A. 50mm

B. 55mm

C. 65mm

D. 75mm

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73.车体钢结构由若干纵向、横向梁和组成，再装上内、外墙板、地板、顶板、门窗等构成。

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动力集中动车组安全环路有（____）。

A. 制动安全环路

B. 轴温安全环路

C. 塞拉门安全环路

D. 烟火报警安全环路

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