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高水平技能竞赛合

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填空题

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旅客列车运行途中，因（____）需要摘车时，在有条件的情况下，应积极准备（替换客车，保持原编组结构）。

答案：车辆故障

高水平技能竞赛合

23.时速160公里动力集中动车组裙板属车下悬挂系统配件，由裙板、裙板锁、安全链、等部分组成。

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24.确认动力车顶部设备与接触网安全距离不得少于（　　），确认故障部件捆绑牢固、无晃动松脱。

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检查拖车压力传感器：各塞门处于（开通位），无漏风

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35.救援联挂作业，双管供风时，随车机械师连接列车管、总风管，确认列车管、总风管连接状态良好，并打开动车组列车管、总风管折角塞门。单管供风时连接列车管、打开列车管折角塞门。（）

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22.检测棚原则上应设置在入库径路（　　）。

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12.时速160公里动力集中动车组车轮运用踏面圆周磨耗深度是（　　）

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车辆段应设置（TPDS和TADS复示终端），及时掌握分析本属运用客车的（____），指导库列检对（轮对、轴承故障进行预防检修）。

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动力车TCMS采用（____）通讯方式将动力车运行的状态信息和故障信息实时传递给（____）系统

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动力集中动车组密接式车钩由安装及吊挂系统、（____）、缓冲系统。

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55.防尘板座有磨伤或碰伤即不准使用，须经旋修。防尘板座直径必须比轴颈直径大（）以上。

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填空题

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旅客列车运行途中，因（____）需要摘车时，在有条件的情况下，应积极准备（替换客车，保持原编组结构）。

答案：车辆故障

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23.时速160公里动力集中动车组裙板属车下悬挂系统配件，由裙板、裙板锁、安全链、等部分组成。

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24.确认动力车顶部设备与接触网安全距离不得少于（　　），确认故障部件捆绑牢固、无晃动松脱。

A. 300mm

B. 200mm

C. 350mm

D. 250mm

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检查拖车压力传感器：各塞门处于（开通位），无漏风

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35.救援联挂作业，双管供风时，随车机械师连接列车管、总风管，确认列车管、总风管连接状态良好，并打开动车组列车管、总风管折角塞门。单管供风时连接列车管、打开列车管折角塞门。（）

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22.检测棚原则上应设置在入库径路（　　）。

A. 前端

B. 后端

C. 咽喉处

D. 中间

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12.时速160公里动力集中动车组车轮运用踏面圆周磨耗深度是（　　）

A. ≤10

B. ≤8

C. ≤5

D. ≤3

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车辆段应设置（TPDS和TADS复示终端），及时掌握分析本属运用客车的（____），指导库列检对（轮对、轴承故障进行预防检修）。

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动力车TCMS采用（____）通讯方式将动力车运行的状态信息和故障信息实时传递给（____）系统

点击查看答案

动力集中动车组密接式车钩由安装及吊挂系统、（____）、缓冲系统。

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55.防尘板座有磨伤或碰伤即不准使用，须经旋修。防尘板座直径必须比轴颈直径大（）以上。

A. 20mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 5mm

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