答案：（1）如受电弓挂有异物时，清除异物。异物无法取下时，可将异物缠绕在受电弓上并进行捆绑，防止异物飘起。 （2）检查发现受电弓滑板及托架有损伤或接触网有异状时，立即向车站值班员（列车调度员）报告。 （3）如受电弓变形、翻转、破损严重时，拆除受电弓破损部件并绑扎牢固，使其不能上下、左右移动。对破损严重无法牢固捆绑的部件应拆下放置在动力车内。 （4）如故障经处理也无法恢复牵引能力时，司机及时向车站值班员（列车调度员）汇报故障情况并请求救援，同时继续处理故障至满足运行安全的要求。（5）故障处理完毕后，司机须确认满足以下运行安全要求后方可继续运行（含救援） 确认动力车顶部设备与接触网安全距离不得少于350mm，确认故障部件捆绑牢固、无晃动松脱。
答案：（1）如受电弓挂有异物时，清除异物。异物无法取下时，可将异物缠绕在受电弓上并进行捆绑，防止异物飘起。 （2）检查发现受电弓滑板及托架有损伤或接触网有异状时，立即向车站值班员（列车调度员）报告。 （3）如受电弓变形、翻转、破损严重时，拆除受电弓破损部件并绑扎牢固，使其不能上下、左右移动。对破损严重无法牢固捆绑的部件应拆下放置在动力车内。 （4）如故障经处理也无法恢复牵引能力时，司机及时向车站值班员（列车调度员）汇报故障情况并请求救援，同时继续处理故障至满足运行安全的要求。（5）故障处理完毕后，司机须确认满足以下运行安全要求后方可继续运行（含救援） 确认动力车顶部设备与接触网安全距离不得少于350mm，确认故障部件捆绑牢固、无晃动松脱。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
A. 17
B. 18
C. 19
D. 20
A. 280
B. 270
C. 210±5
D. 260±5
A. 安全线
B. 避难线
C. 安全线和避难线
D. 禁溜线和站修线
A. 电控箱
B. 电磁阀
C. 储水箱水位传感器
D. 变压器
