答案：1）有良好的制动缓解性能，适合长编组列车。 （2）具有阶段缓解性能，并可以实现阶段缓解与一次缓解的转换作用，提高列车操纵的灵活性。 （3）具有自动补气功能，当制动缸有漏泄时，可以得到自动补风，使制动力不衰减。 （4）具有良好的列车管局减作用，制动波速快，一致性好，减少了列车的纵向冲动。 （5）取消了金属滑阀，采用橡胶件，提高了分配阀的密封性，检修方便。 （6）通用性好，适用于不同直径的制动缸。
答案：1）有良好的制动缓解性能，适合长编组列车。 （2）具有阶段缓解性能，并可以实现阶段缓解与一次缓解的转换作用，提高列车操纵的灵活性。 （3）具有自动补气功能，当制动缸有漏泄时，可以得到自动补风，使制动力不衰减。 （4）具有良好的列车管局减作用，制动波速快，一致性好，减少了列车的纵向冲动。 （5）取消了金属滑阀，采用橡胶件，提高了分配阀的密封性，检修方便。 （6）通用性好，适用于不同直径的制动缸。
A. 安全带
B. 安全帽
C. 安全带和安全帽
A. 阀1、3
B. 阀2、3
C. 阀3、4
D. 阀1、2
A. 第一轴充风电磁铁故障
B. 第二轴充风电磁铁故障
C. 第一轴排风电磁铁故障
D. 第二轴排风电磁铁故障
A. 制动保压位
B. 阶段缓解保压位
C. 紧急制动位
A. 漏油
B. 松动
C. 更换
D. 拆卸
