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必知必会题库高铁桥隧工 2024
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必知必会题库高铁桥隧工 2024
题目内容
(
单选题
)
隧道排水应避免采用( )。

A、机械排水

B、一字排水

C、V字排水

D、分散排水

答案:A

解析:《高速铁路桥隧建筑物修理规则(试行)》(铁运[2011]131号)第2.8.6条

必知必会题库高铁桥隧工 2024
水流很小或没有水流的小桥涵破坏时,可以用( )等填充其破坏部分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc3-1155-ef1b-c0e1-1cabd31fb400.html
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特长隧道是指长度10000米以上隧道。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc5-68ac-3455-c0e1-1cabd31fb400.html
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桥梁按长度分类,小桥桥长20m及以下。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc5-68c0-2543-c0e1-1cabd31fb400.html
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营业线施工对现场防护员的管理要求有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc3-1125-2c9c-c0e1-1cabd31fb400.html
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排水型隧道对纵向施工缝,应设置( )或( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc3-1141-8513-c0e1-1cabd31fb400.html
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高速铁路隧道钢筋混凝土保护层厚度拱墙、仰拱不应小于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc0-856a-a487-c0e1-1cabd31fb400.html
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高速铁路梁体横向变形限值应符合下列规定:
在列车( )和温度的作用下,梁体的水平挠度不应大于梁体跨度的1/4000。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc3-112d-d33f-c0e1-1cabd31fb400.html
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一切建(构)筑物、设备,均不得侵入铁路( )。与机车车辆有直接互相作用的设备,在使用中不得超过规定的侵入范围
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc0-8544-7ce5-c0e1-1cabd31fb400.html
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漆膜劣化类型有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc3-112b-7c33-c0e1-1cabd31fb400.html
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疏散出口通道由锚杆、防水板、二次衬砌、底板组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc5-68c7-9c84-c0e1-1cabd31fb400.html
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必知必会题库高铁桥隧工 2024
题目内容
(
单选题
)
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必知必会题库高铁桥隧工 2024

隧道排水应避免采用( )。

A、机械排水

B、一字排水

C、V字排水

D、分散排水

答案:A

解析:《高速铁路桥隧建筑物修理规则(试行)》(铁运[2011]131号)第2.8.6条

必知必会题库高铁桥隧工 2024
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水流很小或没有水流的小桥涵破坏时,可以用( )等填充其破坏部分。

A. 土片石

B. 卯石

C. 枕土垛

D. 鹅卵石

解析:(《桥隧工》铁路职工岗位培训教材【2010年•北京】P180)

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特长隧道是指长度10000米以上隧道。

解析:《高速铁路桥隧建筑修理规则》(铁运[2011]131号)第1.0.10条

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桥梁按长度分类,小桥桥长20m及以下。

解析:《高速铁路桥隧建筑物修理规则(试行)》(铁运[2011]131号)第1.0.10条

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营业线施工对现场防护员的管理要求有( )。

A. 施工单位(设备管理单位)应建立现场防护员的管理制度,加强日常管理

B. 现场防护员施工前应与驻站(调度所)联络员相互核对当日施工项目、地点(里程、股道、道岔号、信号机号、供电柱号)等

C. 现场防护员应及时、准确向施工负责人汇报联络员转达的有关列车运行情况、调度命令和上级指令,并用专用登记本做好记录

D. 现场防护员担任防护工作时,不得兼做施工员和其它工作,应掌握列车运行时分,及时准确发出来车、下道信号,监督施工人员及时下道

E. 现场防护员当班时应集中精力,认真瞭望,不得离岗和做与本职工作无关的事情

解析:(《广州局集团公司铁路营业线施工管理细则》广铁施工发〔2021〕100 号第169条)

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排水型隧道对纵向施工缝,应设置( )或( )。

A. 中埋式橡胶止水带

B. 背贴式止水带。

C. 钢板止水带

D. 遇水膨胀止水条

解析:(《高速铁路桥隧建筑物修理规则》铁运〔2011〕131号第3.11.14条)

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高速铁路隧道钢筋混凝土保护层厚度拱墙、仰拱不应小于( )。

A. 2cm

B. 3cm

C. 4cm

D. 5cm

解析:《高速铁路桥隧建筑修理规则》(铁运[2011]131号)第3.10.3条

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高速铁路梁体横向变形限值应符合下列规定:
在列车( )和温度的作用下,梁体的水平挠度不应大于梁体跨度的1/4000。

A. A.横向摇摆力

B. B.离心力

C. C.风力

D. D.向心力

解析:《高速铁路桥隧建筑物修理规则(试行)》(铁运[2011]131号)第2.4.3条

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一切建(构)筑物、设备,均不得侵入铁路( )。与机车车辆有直接互相作用的设备,在使用中不得超过规定的侵入范围

A. 机车限界

B. 行车限界

C. 安全限界

D. 建筑限界

解析:(《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)铁总科技〔2014〕172号 第14条)

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漆膜劣化类型有( )。

A. A.粉化

B. B.起泡

C. C.裂纹

D. D.脱落

E. E.生锈

解析:(《桥隧工》铁路职工岗位培训教材【2010年•北京】P79)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc3-112b-7c33-c0e1-1cabd31fb400.html
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疏散出口通道由锚杆、防水板、二次衬砌、底板组成。

解析:《高速铁路桥隧建筑修理规则》(铁运[2011]131号)第八节第3.14.8条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc5-68c7-9c84-c0e1-1cabd31fb400.html
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