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必知必会题库高铁桥隧工 2024
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必知必会题库高铁桥隧工 2024
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单选题
)
桥隧建筑物综合维修周期:钢梁桥(含混合桥钢梁、钢拱)为( )。

A、3年

B、5年

C、10年

D、8年

答案:A

解析:《高速铁路桥隧建筑修理规则》(铁运[2011]131号)第7.0.2条

必知必会题库高铁桥隧工 2024
隧道(无砟轨道)中心水沟宽度不应小于( ),深度不应小于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc0-8575-73a9-c0e1-1cabd31fb400.html
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桥隧建筑物维修工作应遵循“预防为主、防治结合”原则,强化设备检查,采取设备检查和综合维修相结合方式预防病害发生。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc5-68b5-8df3-c0e1-1cabd31fb400.html
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桥上疏散指示标志应每隔( )设置一组。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc0-8568-aad1-c0e1-1cabd31fb400.html
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天窗作业结束后,工务部门应派专业技术人员添乘确认列车,对线路状态、周边环境进行检查确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc5-68aa-ce02-c0e1-1cabd31fb400.html
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跨度>6m,且拱或框构顶至轨底的高度(即填土高度)<1m为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc0-8552-fd83-c0e1-1cabd31fb400.html
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桥涵大维修作业,遇山区遇山洪爆发、平原遇江河水位暴涨时不得下水作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc5-68a9-d7fa-c0e1-1cabd31fb400.html
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按照( )、( )的原则组织抢修,防止次生灾害的发生。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc3-114d-cb45-c0e1-1cabd31fb400.html
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设备管理单位接到自然灾害通知时,应立即就近派人赶赴灾害现场组织抢修,影响行车安全时,( )要立即赶赴现场组织抢险。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc0-858c-80ec-c0e1-1cabd31fb400.html
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隧道防灾救援疏散应贯彻( )、应急有备、方便自救、安全疏散。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc0-857d-5e2a-c0e1-1cabd31fb400.html
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排洪涵应与路基排水沟、外部的自然水系及地方排灌系统顺接,确保排水通畅。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc5-68b3-1174-c0e1-1cabd31fb400.html
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必知必会题库高铁桥隧工 2024
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(
单选题
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必知必会题库高铁桥隧工 2024

桥隧建筑物综合维修周期:钢梁桥(含混合桥钢梁、钢拱)为( )。

A、3年

B、5年

C、10年

D、8年

答案:A

解析:《高速铁路桥隧建筑修理规则》(铁运[2011]131号)第7.0.2条

必知必会题库高铁桥隧工 2024
相关题目
隧道(无砟轨道)中心水沟宽度不应小于( ),深度不应小于( )。

A. A.65cm、85cm

B. B.60cm、80cm

C. C.55cm、75cm

D. D.50cm、70cm

解析:《高速铁路桥隧建筑物修理规则(试行)》(铁运[2011]131号)第3.11.4条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc0-8575-73a9-c0e1-1cabd31fb400.html
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桥隧建筑物维修工作应遵循“预防为主、防治结合”原则,强化设备检查,采取设备检查和综合维修相结合方式预防病害发生。

解析:《高速铁路桥隧建筑修理规则》(铁运[2011]131号)第1.0.4条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc5-68b5-8df3-c0e1-1cabd31fb400.html
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桥上疏散指示标志应每隔( )设置一组。

A. 200m

B. 300m

C. 400m

D. 500m

解析:《高速铁路桥隧建筑物修理规则(试行)》(铁运[2011]131号)第3.7.10条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc0-8568-aad1-c0e1-1cabd31fb400.html
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天窗作业结束后,工务部门应派专业技术人员添乘确认列车,对线路状态、周边环境进行检查确认。

解析:(《高速铁路工务安全规则》铁总运〔2014〕170号 第2.0.7条)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc5-68aa-ce02-c0e1-1cabd31fb400.html
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跨度>6m,且拱或框构顶至轨底的高度(即填土高度)<1m为( )。

A. 拱桥

B. 拱涵

C. 框架涵

D. 小桥

解析:(《高速铁路桥隧建筑物修理规则》铁运〔2011〕131号第2.3.3条)

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桥涵大维修作业,遇山区遇山洪爆发、平原遇江河水位暴涨时不得下水作业。

解析:(《高速铁路工务安全规则》铁总运〔2014〕170号 第5.4.15条)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc5-68a9-d7fa-c0e1-1cabd31fb400.html
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按照( )、( )的原则组织抢修,防止次生灾害的发生。

A. 先通后固

B. 及时补强

C. 安全第一

D. 预防为主

解析:《广州局集团公司行车突发事件应急预案(修订)》的通知广铁运发〔2020〕48号附件8(第3.11.3条)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc3-114d-cb45-c0e1-1cabd31fb400.html
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设备管理单位接到自然灾害通知时,应立即就近派人赶赴灾害现场组织抢修,影响行车安全时,( )要立即赶赴现场组织抢险。

A. 车间领导

B. 段领导

C. 集团领导

D. 主要领导

解析:《广州局集团公司行车突发事件应急预案(修订)》的通知广铁运发〔2020〕48号附件8(第3.11.2条)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc0-858c-80ec-c0e1-1cabd31fb400.html
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隧道防灾救援疏散应贯彻( )、应急有备、方便自救、安全疏散。

A. A.预防为主

B. B.优先疏散

C. C.救援有序

D. D.以人为本

解析:《高速铁路桥隧建筑修理规则》(铁运[2011]131号)第八节第3.14.1条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc0-857d-5e2a-c0e1-1cabd31fb400.html
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排洪涵应与路基排水沟、外部的自然水系及地方排灌系统顺接,确保排水通畅。

解析:《高速铁路桥隧建筑修理规则》(铁运[2011]131号)第3.8.3条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc5-68b3-1174-c0e1-1cabd31fb400.html
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