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必知必会题库高铁桥隧工 2024
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必知必会题库高铁桥隧工 2024
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判断题
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救援通道的疏散出口通道宽度不应小于3.0m,高度不应小于2.2m,纵坡不宜大于12%。

答案:A

解析:《高速铁路桥隧建筑修理规则》(铁运[2011]131号)第3.14.6条

必知必会题库高铁桥隧工 2024
高速铁路隧道侧沟与中心水沟(管)之间设置横向导水管,间距不应大于( ),直径不应小于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc3-113f-070d-c0e1-1cabd31fb400.html
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高速铁路高架桥上应每隔( )左右应设置一处上下桥的救援疏散通道。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc0-855d-d4e4-c0e1-1cabd31fb400.html
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桥隧建筑物维修工作应遵循“预防为主、防治结合”原则,强化设备检查,采取设备检查和综合维修相结合方式预防病害发生。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc5-68b5-8df3-c0e1-1cabd31fb400.html
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倒虹吸孔径不应小于( )m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc0-856e-aaf0-c0e1-1cabd31fb400.html
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钢桥保养周期为半年、其他设备二年。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc5-68c5-70cc-c0e1-1cabd31fb400.html
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高速铁路隧道渗漏水应遵循“( )”的原则进行整治。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc3-1143-b193-c0e1-1cabd31fb400.html
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无砟轨道区段桥台、涵洞边墙、隧道洞口与路基交界处的工后沉降不应大于5mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc5-68ad-e1ec-c0e1-1cabd31fb400.html
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隧道钢筋保护层厚度:拱墙、仰拱不应小于5cm,底板不应小于4cm,沟槽不应小于3.5cm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc5-68b1-7f52-c0e1-1cabd31fb400.html
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高速铁路桥隧建筑物状态评定按劣化程度规定凡结构物或主要构件功能严重劣化,危及行车安全,评定为( )级。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc0-8585-b10e-c0e1-1cabd31fb400.html
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无砟轨道墩台基础均匀沉降限值为20mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc5-68ba-376a-c0e1-1cabd31fb400.html
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必知必会题库高铁桥隧工 2024
题目内容
(
判断题
)
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必知必会题库高铁桥隧工 2024

救援通道的疏散出口通道宽度不应小于3.0m,高度不应小于2.2m,纵坡不宜大于12%。

答案:A

解析:《高速铁路桥隧建筑修理规则》(铁运[2011]131号)第3.14.6条

必知必会题库高铁桥隧工 2024
相关题目
高速铁路隧道侧沟与中心水沟(管)之间设置横向导水管,间距不应大于( ),直径不应小于( )。

A. 30m

B. 50m

C. 5cm

D. 10cm

解析:(《高速铁路桥隧建筑物修理规则》铁运〔2011〕131号第3.11.9条)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc3-113f-070d-c0e1-1cabd31fb400.html
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高速铁路高架桥上应每隔( )左右应设置一处上下桥的救援疏散通道。

A. 2km

B. 3km

C. 4km

D. 5km

解析:《高速铁路桥隧建筑物修理规则(试行)》(铁运[2011]131号)第2.10.6条

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桥隧建筑物维修工作应遵循“预防为主、防治结合”原则,强化设备检查,采取设备检查和综合维修相结合方式预防病害发生。

解析:《高速铁路桥隧建筑修理规则》(铁运[2011]131号)第1.0.4条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc5-68b5-8df3-c0e1-1cabd31fb400.html
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倒虹吸孔径不应小于( )m。

A. 0.75

B. 1

C. 1.25

D. 1.5

解析:《高速铁路桥隧建筑物修理规则(试行)》(铁运[2011]131号)第3.8.6条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc0-856e-aaf0-c0e1-1cabd31fb400.html
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钢桥保养周期为半年、其他设备二年。

解析:《高速铁路桥隧建筑修理规则》(铁运[2011]131号)第6.0.2条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc5-68c5-70cc-c0e1-1cabd31fb400.html
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高速铁路隧道渗漏水应遵循“( )”的原则进行整治。

A. A.防、堵、截、排

B. B.因地制宜

C. C.综合治理

D. D.先拱顶后底板

解析:(《高速铁路桥隧建筑物修理规则》铁运〔2011〕131号第3.11.18条)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc3-1143-b193-c0e1-1cabd31fb400.html
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无砟轨道区段桥台、涵洞边墙、隧道洞口与路基交界处的工后沉降不应大于5mm。

解析:《高速铁路桥隧建筑物修理规则(试行)》(铁运[2011]131号)第2.5.4条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc5-68ad-e1ec-c0e1-1cabd31fb400.html
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隧道钢筋保护层厚度:拱墙、仰拱不应小于5cm,底板不应小于4cm,沟槽不应小于3.5cm。

解析:《高速铁路桥隧建筑物修理规则(试行)》(铁运[2011]131号)第3.10.3条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc5-68b1-7f52-c0e1-1cabd31fb400.html
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高速铁路桥隧建筑物状态评定按劣化程度规定凡结构物或主要构件功能严重劣化,危及行车安全,评定为( )级。

A. A级AA

B. A级A1

C. B级

D. C级

解析:《高速铁路桥隧建筑修理规则》(铁运[2011]131号)第5.8.2条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc0-8585-b10e-c0e1-1cabd31fb400.html
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无砟轨道墩台基础均匀沉降限值为20mm。

解析:《高速铁路桥隧建筑物修理规则(试行)》(铁运[2011]131号)第2.5.1条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015fc5-68ba-376a-c0e1-1cabd31fb400.html
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