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68、因车钩钩舌断裂造成货运列车分离且未造成严重后果的事故为()类事故。

答案：一般D8或一般D类

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326、同一机车每个动轴实际轴重,与该机车平均轴重之差,不应超过平均轴重的()。

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电力机车与编组车列的连挂装置是（）。

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电力机车轴重偏差为（）。

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电力机车轮对轮与轴的装配应采用的装配方法是（）o

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158、焊接过程中产生的残余应力可能会导致焊接接头和焊接件产生变形是()。

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HXD3型电力机车小排障器距轨面测量高度为（）。

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HXD3型电力机车的牵引电机的悬挂方式是（）。

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39、牵引电机的()反映了机车牵引电动机和转向架的制造水平。

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HXD3型电力机车车钩锁闭状态时，车钩开度应为（）。

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同一被测值进行多次测量，若测量结果偶然误差大，则应该（）。

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68、因车钩钩舌断裂造成货运列车分离且未造成严重后果的事故为()类事故。

答案：一般D8或一般D类

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326、同一机车每个动轴实际轴重,与该机车平均轴重之差,不应超过平均轴重的()。

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电力机车与编组车列的连挂装置是（）。

A. 车体支承装置

B. 辅助装置

C. 牵引缓冲装置

D. 车钩

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电力机车轴重偏差为（）。

A. ±2%

B. ±4%

C. ±3%

D. ±1%

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电力机车轮对轮与轴的装配应采用的装配方法是（）o

A. 分组装配法

B. 完全互换法

C. 修配法

D. 调整法

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158、焊接过程中产生的残余应力可能会导致焊接接头和焊接件产生变形是()。

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HXD3型电力机车小排障器距轨面测量高度为（）。

A. 110～120mm

B. 100～110mm

C. 90～100mm

D. 120～130mm

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HXD3型电力机车的牵引电机的悬挂方式是（）。

A. 全悬挂

B. 半悬挂

C. 抱轴式半悬挂

D. 抱轴式全悬挂

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39、牵引电机的()反映了机车牵引电动机和转向架的制造水平。

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HXD3型电力机车车钩锁闭状态时，车钩开度应为（）。

A. 110-127mm

B. 100-127mm

C. 90-127mm

D. 120-130mm

点击查看答案

同一被测值进行多次测量，若测量结果偶然误差大，则应该（）。

A. 改变测量方法

B. 增加测量次数

C. 更换测量工具

D. 认定工件不合格

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