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282、牵引装置作为转向架和车体之间的连接装置,起着连接车体和(),传递牵引和制动力的作用。

答案：转向架

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39、牵引电机的()反映了机车牵引电动机和转向架的制造水平。

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177、电力机车牵引缓冲装置包括车钩及()。

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3、常用的硬度测量方法有布氏硬度、洛氏硬度、()。

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HXD3型电力机车Ⅰ、Ⅱ司机室钢结构完全相同，为（）型头型。

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53、检修中检查橡胶垫龟裂且变形时应()。

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326、同一机车每个动轴实际轴重,与该机车平均轴重之差,不应超过平均轴重的()。

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191、轮心和车轴的组装,国外采用热套装工艺比较普遍,我国近来常采用()工艺。

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电力机车齿轮发蓝的原因通常是由于（）。

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118、机车中修时,检查车轴轴颈、抱轴颈拉伤深度不大于()。

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264、 HXD1C型电力机车牵引装置采用低位()双杆牵引方式。

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282、牵引装置作为转向架和车体之间的连接装置,起着连接车体和(),传递牵引和制动力的作用。

答案：转向架

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39、牵引电机的()反映了机车牵引电动机和转向架的制造水平。

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177、电力机车牵引缓冲装置包括车钩及()。

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3、常用的硬度测量方法有布氏硬度、洛氏硬度、()。

点击查看答案

HXD3型电力机车Ⅰ、Ⅱ司机室钢结构完全相同，为（）型头型。

A. 流线

B. 射线

C. 直线

D. 弧线

点击查看答案

53、检修中检查橡胶垫龟裂且变形时应()。

点击查看答案

326、同一机车每个动轴实际轴重,与该机车平均轴重之差,不应超过平均轴重的()。

点击查看答案

191、轮心和车轴的组装,国外采用热套装工艺比较普遍,我国近来常采用()工艺。

点击查看答案

电力机车齿轮发蓝的原因通常是由于（）。

A. 加热温度过高

B. 加热温度过低

C. 齿轮表面有油

D. 不确定

点击查看答案

118、机车中修时,检查车轴轴颈、抱轴颈拉伤深度不大于()。

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264、 HXD1C型电力机车牵引装置采用低位()双杆牵引方式。

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