因管理因素、人为因素发布的黄色、橙色、红色预警解除期限，原则上为（），最长不得超过（）；因自然环境因素发布的蓝色预警，在应急处置完毕风险规避或减弱后，自动解除预警。

A. 在隔离区防护信号前停车

B. 在隔离区防护信号后停车

C. 确认隔离区防护信号开放

D. 确认隔离区防护信号关闭

A. 按路票

B. 按红色许可证

C. 仍按自动闭塞法

D. 按绿色许可证

A. 调车以及与行车有关的运输工作的组织

B. 列车的技术作业程序和时间标准

C. 作业计划的编制、执行制度

D. 车站信息系统的管理制度

A. 准许列车调度员、车站值班员、助理值班员、信号员、机车（动车组）司机、自轮运转特种设备司机、纳入联控的道口看守人员加入组呼通话

B. 根据需要允许列车长、随车机械师（车辆乘务员）、客运值班员、救援列车主任加入组呼通话

C. 未纳入联控的道口看守、防护人员和巡守人员在一般情况下，可加入组呼通话

D. 未纳入联控的道口看守、防护人员和巡守人员在紧急情况下，可加入组呼通话

A. 专业技术岗位

B. 主要行车工种岗位人员

C. 主要管理岗位

D. 铁路从业人员

A. 运行揭示

B. 调度命令

C. 降升弓标志

D. 降升弓手信号

A. 应急整治

B. 临时整治

C. 阶段整治

A. 可接受

B. 可预见

C. 可设想

A. 行人

B. 汽车

C. 机车

D. 车辆

A. 绿色

B. 白色

C. 黄色

D. 红色