A、 在该信号机前停车，使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员（随车机械师）
B、 停车等候2 min，该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20 km/h，运行到次一通过信号机（进站信号机），按其显示的要求运行
C、 在停车等候同时，必须与车站值班员、列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入
D、 司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知前方站（列车调度员）
答案：ABCD
A、 在该信号机前停车，使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员（随车机械师）
B、 停车等候2 min，该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20 km/h，运行到次一通过信号机（进站信号机），按其显示的要求运行
C、 在停车等候同时，必须与车站值班员、列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入
D、 司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知前方站（列车调度员）
答案：ABCD
A. 2趟
B. 3趟
C. 4趟
D. 5趟
A. 传达运行揭示
B. 贯彻执行安全措施
C. 添乘施工影响范围内重点列车
D. 根据施工现场情况，及时调整行车办法并准确传达到相关人员
A. LKJ必须全程运转
B. 列控车载设备
C. 列车无线调度通信设备
D. 机车信号
A. 公安机关
B. 司法部门
C. 安全生产监督管理部门
D. 铁路局
A. 基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时
B. 无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时
C. 发出由区间返回的列车，或发出挂有由区间返回后部补机的列车时
D. 自动站间闭塞、半自动闭塞区间，由未设出站信号机的线路上发车，或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时
A. 不具备条件时及时请求救援，按规定做好列车防护、防溜工作
B. 具备条件时及时请求救援，按规定做好列车防护、防溜工作
C. 不具备条件时及时请求救援
D. 按规定做好列车防护、防溜工作
A. 《运规》
B. 《运细》
C. 列车运行图
D. 机车周转图
