进行机车整备作业时，电力机车严禁在（）下进行机车整备

A. 列车头部越过显示人后

B. 列车尾部越过显示人后

C. 列车停妥后

D. 机车回笛后

A. 应有股道管理自动化系统和整备库（棚）、检测棚、整备线检查坑和作业平台等设施

B. 应设置机车补充砂、水泥、润滑油、燃料及转向、检查、检测、清洗、保养、卸污、化验等机车整备设备

C. 应配备机车检修必要的设备、设施

D. 电力机车整备线的接触网应有分段绝缘器、隔离开关设备及联锁标志灯等

A. 10km/h

B. 20km/h

C. 40km/h

D. 60km/h

A. 底线

B. 禁止线

C. 高压线

D. 底限

A. 车站采用固定进路的办法接发列车

B. 引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过40 km/h速度进站

C. 引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过60 km/h速度进站

D. 准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令

A. 作业标准化

B. 行为标准化

C. 岗位标准化

D. 形象标准化

A. 遇进站、出站、进路信号机故障停用、引导信号也不能开放时，以调度命令作为行车凭证

B. 在通信记录装置良好的情况下，允许车站值班员（车务应急值守人员）使用列车无线调度通信设备向司机转达调度命令

C. 列车司机根据调度命令越过关闭的进站、出站、进路信号机运行或发车，列车进站时应不超过20km/h

D. 列车司机根据调度命令越过关闭的进站、出站、进路信号机运行或发车，列车进站时应不超过15km/h