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海口车务段2024年公共安全题库（第二季度237题_)值班站长用这套公共题考

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海口车务段2024年公共安全题库（第二季度237题_)值班站长用这套公共题考

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在电气化区段，接触网未停电的线路上，对（）类的车辆禁止手推调车。

A、罐车

B、平车

C、棚车、敞车

D、平车、罐车

答案：C

海口车务段2024年公共安全题库（第二季度237题_)值班站长用这套公共题考

日均客流在 1 万-3 万人次的客运车站必须在（）设置服务台。

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使用定期票、计次票时，乘车人在非产品指定发到站出站时，到站按（）处理。产品已有进站检票记录的，车站为其取消产品该次进站检票记录，恢复产品（）。

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我国规定的安全电压是（）V。

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高速铁路出站口到补系统口令应由（）位以上数字组成。

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持用定期通勤、通勤、通学、定期就医、就医、软席、硬席乘车证，除换乘外，中途下车无效。

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省会客运车站、计划单列市客运车站、枢纽客运车站宜设置（）服务台。

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发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（）以外。

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积分兑换的车票可办理挂失业务，办理规则与普通车票相同。

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在设有侵限绝缘的区段进行施工时，车站必须根据施工范围及有关技术资料，认真核对防护道岔、带动道岔等特殊联锁关系的区段，确定影响范围，防止错误确定影响范围。

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线路过负荷的主要原因：一是在设计配电线路时，导线截面选择的过小；二是使用单位在线路中接入过多的或功率过大的用电。

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海口车务段2024年公共安全题库（第二季度237题_)值班站长用这套公共题考

题目内容

(

单选题

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海口车务段2024年公共安全题库（第二季度237题_)值班站长用这套公共题考

在电气化区段，接触网未停电的线路上，对（）类的车辆禁止手推调车。

A、罐车

B、平车

C、棚车、敞车

D、平车、罐车

答案：C

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日均客流在 1 万-3 万人次的客运车站必须在（）设置服务台。

A. 验证口

B. 候车区

C. 出站口

D. 进站口

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A. 次数

B. 使用次数

C. 无票

D. 失信

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我国规定的安全电压是（）V。

A. 60

B. 40

C. 36

D. 50

点击查看答案

高速铁路出站口到补系统口令应由（）位以上数字组成。

A. 6

B. 8

C. 7

D. 5

点击查看答案

持用定期通勤、通勤、通学、定期就医、就医、软席、硬席乘车证，除换乘外，中途下车无效。

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省会客运车站、计划单列市客运车站、枢纽客运车站宜设置（）服务台。

A. 开口式

B. 岛式

C. 双侧式

D. 单侧式

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A. 30m

B. 20m

C. 10m

D. 5m

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积分兑换的车票可办理挂失业务，办理规则与普通车票相同。

点击查看答案

线路过负荷的主要原因：一是在设计配电线路时，导线截面选择的过小；二是使用单位在线路中接入过多的或功率过大的用电。

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在电气化区段，接触网未停电的线路上，对（ ）类的车辆禁止手推调车。

在电气化区段，接触网未停电的线路上，对（）类的车辆禁止手推调车。