《行规》第69条：采用拉口甩车(包括旅客列车尾部甩车)时，必须将摘甩车辆采取防溜措施后，再将摘甩车辆与列车分开，距离不得少于（ ），并将两端车钩关闭。

A. 电务、工务人员现场检查为道岔卡异物时，异物清理后，来回操纵道岔不超过5次试验道岔表示恢复正常，即可按正常办理行车

B. 电务、工务或车站人员现场检查为道岔卡异物时，异物清理后，来回操纵道岔不超过5次试验道岔表示恢复正常，即可按正常办理行车

C. 电务、工务人员随后在《行车设备检查登记簿》上办理销记

D. 来回操纵道岔5次后道岔表示未能恢复正常时，按本款第（2）项办理。

A. 应立即扣停该信号机前方运行的列车或调车车列

B. 报告列车调度员，通知电务、工务部门检查，登记《行车设备检查登记簿》，按电务、工务登记的行车限制条件组织行车

C. 电务签认故障原因为电务设备原因，工务可不再进行检查处理

D. 如电务签认故障原因为电务设备原因且非轨道电路红光带原因时，车站值班员（列车调度员）即可根据电务登记的行车限制条件组织行车，并通知工务不再进行检查处理

A. 车站调度员

B. 调车领导人

C. 调车指挥人

D. 信号员

A. 随车机械师

B. 车辆乘务员

C. 机车乘务员

D. 列车长

A. 调车领导人

B. 调车区长

C. 车站调度员

D. 调车长

A. 线路坡度超过6‰，长度为8 km及以上；

B. 线路坡度超过12‰，长度为5 km及以上；

C. 线路坡度超过20‰，长度为2 km及以上。

D. 线路坡度超过25‰，长度为2 km及以上。

A. 红色许可证

B. 路票

C. 绿色许可证

D. 列车调度员命令