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《行规》第22条：下列调度命令允许使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达的是（ ）。

A、 向封锁区间开行救援单机、路用列车（救援抢险除外）

B、 发出在区间内停车或由区间返回的列车

C、 列车中挂有需限速的车辆

D、 列车在区间临时限速运行

答案：D

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普铁《技规》247条:超长列车运行办法，由( )规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fd-7c7c-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第103条:遇列车发生火灾、爆炸等情况，应尽量将列车拉出桥梁、隧道后，再行处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-d4cb-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第141条:路用列车由施工现场返回车站时，无论封锁地段是否包含站内，列车均凭进站信号机显示允许运行的信号或引导（手）信号进站。列车全部到站后，驻站联络员与现场防护员联系，确认区间空闲后，与车站值班员办理区间开通手续。车站（助理）值班员再次确认区间空闲，报告列车调度员，请求开通区间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-8211-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第205条：在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须将接触网停电接地后，方准进行。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a602-1526-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第379条：封锁施工时，施工负责人应按批准的施工计划（临时封锁区间抢修施工时除外），亲自或指派驻站联络员在车站《行车设备施工登记簿》内登记，按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a602-eecb-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第153条：车站值班员（列车调度员）发现及得到CTC/TDCS终端车站或区间轨道电路红光带故障信息时，按本条第1、2款规定处置。当电务部门已按规定在《行车设备检查登记簿》内销记“××轨道电路红光带CTC/TDCS终端显示错误，信号联锁及区间设备正常”，此时如何办理相关作业，下列说法正确的有（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5ff-e46c-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第83条：进站信号机的开放时机：不少于列车到站前（ ）(会车时除外)。
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普铁《技规》第321条：使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fd-a71e-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第16条：车务人员需要使用手摇把时，不设信号工区的车站，由车务人员（ ）在《行车设备检查登记簿》上办理登记签字后，方可破封、开锁取出。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fc-a718-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第154条:调车作业时，询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a600-57d0-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第22条：下列调度命令允许使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达的是（ ）。

A、 向封锁区间开行救援单机、路用列车（救援抢险除外）

B、 发出在区间内停车或由区间返回的列车

C、 列车中挂有需限速的车辆

D、 列车在区间临时限速运行

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普铁《技规》247条:超长列车运行办法，由( )规定。

A. 铁路总公司

B. 铁路局

C. 各站、段

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《行规》第141条:路用列车由施工现场返回车站时，无论封锁地段是否包含站内，列车均凭进站信号机显示允许运行的信号或引导（手）信号进站。列车全部到站后，驻站联络员与现场防护员联系，确认区间空闲后，与车站值班员办理区间开通手续。车站（助理）值班员再次确认区间空闲，报告列车调度员，请求开通区间。
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普铁《技规》第379条：封锁施工时，施工负责人应按批准的施工计划（临时封锁区间抢修施工时除外），亲自或指派驻站联络员在车站《行车设备施工登记簿》内登记，按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a602-eecb-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第153条：车站值班员（列车调度员）发现及得到CTC/TDCS终端车站或区间轨道电路红光带故障信息时，按本条第1、2款规定处置。当电务部门已按规定在《行车设备检查登记簿》内销记“××轨道电路红光带CTC/TDCS终端显示错误，信号联锁及区间设备正常”，此时如何办理相关作业，下列说法正确的有（）

A. 车站值班员（列车调度员）根据电务、工务填记的行车限制条件办理行车

B. 车站值班员（列车调度员）根据电务销记即可恢复正常行车

C. 车站值班员（列车调度员）根据电务、工作销记，可恢复正常行车

D. 通知工务不再进行检查处理

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A. 2min

B. 4min

C. 5min

D. 6min

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普铁《技规》第321条：使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为。

A. 半自动闭塞发车进路通知书（附件9）

B. 调度命令

C. 路票

D. 出站信号机显示的允许运行的信号

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《行规》第16条：车务人员需要使用手摇把时，不设信号工区的车站，由车务人员（ ）在《行车设备检查登记簿》上办理登记签字后，方可破封、开锁取出。

A. 1人

B. 2人

C. 3人

D. 任意一人

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《行规》第154条:调车作业时，询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号。
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