《行规》第30条：货列尾装置出现故障时行车的规定：列车更换列尾主机仍然不能消除故障时，按列尾故障组织列车运行至（ ）站由通信、车站人员共同处置，如故障还不能消除，更换机车或故障修复后再开行。

A. 40

B. 60

C. 20

D. 30

A. 20

B. 25

C. 30

D. 45

A. 车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上所有道岔按规定加锁（集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭）。有关道岔密贴的确认及具体的加锁办法，由铁路局规定。

B. 引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过80 km/h速度进站。

C. 引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过60 km/h速度进站。

D. 准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令。但车站仍按规定办理行车手续，并使用列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，得到司机复诵正确后，方可显示通过手信号。列车凭通过手信号通过车站。

A. 停车原因

B. 停车位置

C. 机车牵引吨数

D. 机车号码

A. 列车原车次不变，按规定进入封锁区间。

B. 如遇站外停车起动困难的车站，列车调度员与司机商定处理。

C. 列车到达不应答站后，该站已恢复电话，列车调度员可根据情况发布开通区间的命令，恢复正常行车。

D. 开行路用列车车次，按规定进入封锁区间。

A. 每周1次

B. 每月1次

C. 每季度1次

D. 每半年1次