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《行规》第98条：列车运行途中，司机发现列车晃车时，应立即采取（）措施。

A、减速

B、停车

答案：A

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《行规》第100条:天气恶劣难以辨认信号时检查线路空闲的规定：不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时，由车站两端扳道(进路准备)人员根据车站值班员的命令，迎面检查至互相见面为止，并向车站值班员汇报。

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《行规》第74条:电务人员检修闭塞设备使用故障(事故)按钮、复零按钮、总辅助按钮时，不请求调度命令，但须按规定登记《行车设备检查登记簿》，无论使用几次，只须登记1次。

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《技规》第370条：列车发生火灾、爆炸分隔甩车时，对甩下的车辆，在车站由车辆乘务员负责采取防溜措施。普铁

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《行规》第161条:在中间出岔的股道，当出站信号机显示允许运行的信号，机车信号显示红黄灯时，司机应报告车站值班员，车站通知司机前行3m～5m后，仍不能恢复正常显示的视为机车信号故障。

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《行规》第61条:调动（）车辆时，连挂或带此种车辆在接近连挂车辆前必须一度停车。

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普铁《技规》第359条：由引导人员接车时，应在（），显示引导手信号接车。

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《行规》第101条：当洪水已漫过钢轨时，司机应（），并报告车站值班员；车站值班员通知工务部门现场检查，根据（）确定的列车运行条件组织列车开行。

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普铁《技规》第247条：列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留60 m的附加制动距离确定。超长列车运行办法，由铁路局规定。( )

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《行规》第26条：调度命令执行完毕后，按月整理装订，保管（）。

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《行规》第157条：如遇（）等恶劣天气时，为防止升降弓过程中烧断接触线，供电调度员应再次停电，并通知列车调度员要求供电臂内其中一台电力机车(动车组)升弓，供电调度员合闸送电，逐一进行排查确认，直至确认完供电臂内所有电力机车、动车组(CRH1型动车组除外)。

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《行规》第98条：列车运行途中，司机发现列车晃车时，应立即采取（）措施。

A、减速

B、停车

答案：A

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《技规》第370条：列车发生火灾、爆炸分隔甩车时，对甩下的车辆，在车站由车辆乘务员负责采取防溜措施。普铁

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《行规》第61条:调动（）车辆时，连挂或带此种车辆在接近连挂车辆前必须一度停车。

A. 易窜动货物

B. 专运

C. 公务

D. 特种用途

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普铁《技规》第359条：由引导人员接车时，应在（），显示引导手信号接车。

A. 引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方）

B. 出站信号机外方

C. 引导信号机外方

D. 接车端的最外方道岔

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A. 立即停车

B. 以不超过20km／h的速度运行

C. 列车调度员

D. 工务部门

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普铁《技规》第247条：列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留60 m的附加制动距离确定。超长列车运行办法，由铁路局规定。( )

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《行规》第26条：调度命令执行完毕后，按月整理装订，保管（）。

A. 1个月

B. 3个月

C. 半年

D. 1年

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A. 大雾

B. 冻雨

C. 阴天

D. 雪

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