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《行规》第127条:对于货物列车,扒乘人员在( )时,助理值班员发现有人扒乘,应立即呼叫司机停车,并报告车站值班员,车站值班员将处理情况报告列车调度员。

A、 车辆内

B、 车梯上

C、 两车钩连接处

答案:C

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《行规》第142条:由非电力机车牵引列车到区间卸车时,在列车进入卸车区间前,列车调度员应向车站发布接触网停电、准许卸车的调度命令,并转抄司机及卸车负责人。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-8553-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第238条:到发线上的中岔定位规定为到发线开通的位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a602-4629-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第23条:整列回送动车组以外的客车底列车,辆数不得超过( )辆,编入的客车车辆的最低标记速度必须符合该列车规定的( )运行速度要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fe-0b4b-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第74条:电务人员检修闭塞设备使用故障(事故)按钮、复零按钮、总辅助按钮时,不请求调度命令,但须按规定登记《行车设备检查登记簿》,无论使用几次,只须登记1次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-3f74-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第79条:半自动闭塞区间优先发车站在电话中断前发出的列车,未得到邻站到达的通知或确认区间空闲,优先发车站不准向区间发出列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-4650-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第101条:当洪水已漫过钢轨时,司机应立即减速,并报告车站值班员;车站值班员通知工务部门现场检查,根据工务部门确定的列车运行条件组织列车开行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-c405-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第94条:列车冒进信号机后,通知司机继续运行进站的用语:( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fc-c515-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第29条:编组超长列车须取得( )的同意,跨集团公司运行时,应事先征得( )同意,按规定发布调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fe-1b95-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第140条:为实现无缝对接,提高作业效率,在监控干部确认列车进路正确(从控制台确认或得到车站值班员列车进路好了的通知)、核对路票(绿色许可证)前,车站值班员可先指示引导员外出显示特定引导手信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-7289-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第142条:列车在区间装卸车时,无论有无坡道,严禁机车或动力与车辆分离作业。区间卸车地点处于10‰及其以上下坡道线路时,连挂车辆不得超过10辆,且下坡方向不得进行边走边卸作业。( )
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《行规》第127条:对于货物列车,扒乘人员在( )时,助理值班员发现有人扒乘,应立即呼叫司机停车,并报告车站值班员,车站值班员将处理情况报告列车调度员。

A、 车辆内

B、 车梯上

C、 两车钩连接处

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《行规》第142条:由非电力机车牵引列车到区间卸车时,在列车进入卸车区间前,列车调度员应向车站发布接触网停电、准许卸车的调度命令,并转抄司机及卸车负责人。
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《行规》第23条:整列回送动车组以外的客车底列车,辆数不得超过( )辆,编入的客车车辆的最低标记速度必须符合该列车规定的( )运行速度要求。

A. 10

B. 20

C. 最高

D. 最低

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fe-0b4b-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第79条:半自动闭塞区间优先发车站在电话中断前发出的列车,未得到邻站到达的通知或确认区间空闲,优先发车站不准向区间发出列车。
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《行规》第101条:当洪水已漫过钢轨时,司机应立即减速,并报告车站值班员;车站值班员通知工务部门现场检查,根据工务部门确定的列车运行条件组织列车开行。
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《行规》第94条:列车冒进信号机后,通知司机继续运行进站的用语:( )。

A. “××(次)司机接车进路好(了),×道停车(或通过)”

B. “××(次)接车进路好(了),×道停车(或通过)”

C. “××(次)接车进路好(了),继续运行”

D. “××(次)司机接车进路好(了),继续运行”

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fc-c515-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第29条:编组超长列车须取得( )的同意,跨集团公司运行时,应事先征得( )同意,按规定发布调度命令。

A. 列车调度员

B. 相邻集团公司

C. 机务调度员

D. 车辆部门

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fe-1b95-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第140条:为实现无缝对接,提高作业效率,在监控干部确认列车进路正确(从控制台确认或得到车站值班员列车进路好了的通知)、核对路票(绿色许可证)前,车站值班员可先指示引导员外出显示特定引导手信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-7289-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第142条:列车在区间装卸车时,无论有无坡道,严禁机车或动力与车辆分离作业。区间卸车地点处于10‰及其以上下坡道线路时,连挂车辆不得超过10辆,且下坡方向不得进行边走边卸作业。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a600-ba97-c0eb-ad0ecf668700.html
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