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《行规》第130条:电力机车(动车组)被迫停在接触网分相无电区时,司机要立即降弓,并将( )等报告车站值班员(列车调度员)。

A、 机车型号

B、 牵引吨数

C、 停车原因、停车位置

D、 司机姓名

答案:C

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《行规》第56条:调车人员原则上应与司机同侧作业。因人身安全或瞭望困难原因,不能在司机一侧作业时,须事先向司机及有关人员传达清楚。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a600-c908-c0eb-ad0ecf668700.html
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《技规》第370条:列车发生火灾、爆炸分隔甩车时,对甩下的车辆,在车站由车辆乘务员负责采取防溜措施。 普铁
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a602-cfe0-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第145条:有线调度通信系统设备发生故障,造成列车调度员与车站值班员间、相邻车站值班员间不能通话时,应使用铁路自动电话进行通话、办理有关行车手续。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-8d68-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》265条:列车中车辆的连挂,由( )负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fd-7e1a-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第61条:需调动正在进行装卸作业的车辆时,货运值班员(货运调度员)确认( )后,报告调车领导人。调车领导人未得到报告不准进行调车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fe-4876-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第52条:一张调车作业通知单变更钩数的计算,下列说法正确的是:( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fe-33ae-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第372条:在不得已情况下,列车必须退行时,车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a602-2eef-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第141条:路用列车由区间返回车站时,未设进站信号机或进站信号机因故不能开放的,车站须( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fc-9275-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第16条:车务人员需要使用手摇把时,设信号工区的车站,由车站将使用( )在《行车设备检查登记簿》上办理登记,电务人员签认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fc-a588-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第86条:办理客运业务的动车组以外的旅客列车因机车故障、操纵不当或其他原因,导致列车未完全停靠站台后,机车乘务员要立即向车站值班员报告停车情况及机车状态,未得到车站值班员允许不得动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-5601-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第130条:电力机车(动车组)被迫停在接触网分相无电区时,司机要立即降弓,并将( )等报告车站值班员(列车调度员)。

A、 机车型号

B、 牵引吨数

C、 停车原因、停车位置

D、 司机姓名

答案:C

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《行规》第56条:调车人员原则上应与司机同侧作业。因人身安全或瞭望困难原因,不能在司机一侧作业时,须事先向司机及有关人员传达清楚。
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《行规》第145条:有线调度通信系统设备发生故障,造成列车调度员与车站值班员间、相邻车站值班员间不能通话时,应使用铁路自动电话进行通话、办理有关行车手续。
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普铁《技规》265条:列车中车辆的连挂,由( )负责。

A. 列检作业人员

B. 调车作业人员

C. 车辆乘务员

D. 司机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fd-7e1a-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第61条:需调动正在进行装卸作业的车辆时,货运值班员(货运调度员)确认( )后,报告调车领导人。调车领导人未得到报告不准进行调车。

A. 货物不偏载、无倒塌可能

B. 车门车窗已关闭

C. 人员机具全部撤出限界

D. 防护信号已撤除

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fe-4876-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第52条:一张调车作业通知单变更钩数的计算,下列说法正确的是:( )

A. 增加一钩算一钩

B. 一批作业,无论如何增、减只算一钩

C. 减少一钩算一钩,按顺序连续减少算一钩

D. 变更一次股道算一钩,但同一股道均变更为另一同一股道也算一钩

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fe-33ae-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第372条:在不得已情况下,列车必须退行时,车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a602-2eef-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第141条:路用列车由区间返回车站时,未设进站信号机或进站信号机因故不能开放的,车站须( )。

A. 开放引导信号接车

B. 开放调车信号接车

C. 派人引导接车

D. 开放引导信号或派人引导接车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fc-9275-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第16条:车务人员需要使用手摇把时,设信号工区的车站,由车站将使用( )在《行车设备检查登记簿》上办理登记,电务人员签认。

A. 时间和原因

B. 时间和数量

C. 原因和数量

D. 原因和车站

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fc-a588-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第86条:办理客运业务的动车组以外的旅客列车因机车故障、操纵不当或其他原因,导致列车未完全停靠站台后,机车乘务员要立即向车站值班员报告停车情况及机车状态,未得到车站值班员允许不得动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-5601-c0eb-ad0ecf668700.html
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