A、 应先办理接车
B、 可根据实际情况选择先办理接车或发车
C、 应先办理发车
答案:C
A、 应先办理接车
B、 可根据实际情况选择先办理接车或发车
C、 应先办理发车
答案:C
A. 简易紧急制动阀每次使用前均须进行遥控试验(含放风、鸣笛等),试验正常后方可使用
B. 安装好简易紧急制动阀后,应进行放风试验
C. 使用时,使用人距简易紧急制动阀不得超过一个车
D. 经段管线、岔线走行线取送作业推进运行,使用手信号调车或使用无线调车灯显设备调车但未与列车运行监控装置(LKJ)连接时,须在车列前端安装简易紧急制动阀。
A. 1000
B. 2000
C. 验电、接地
D. 人员安全
A. 当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机不能开放;信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号机不能开放。
B. 半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放通过信号;主体信号机未开放时,预告信号机不能开放。
C. 装有转换锁闭器,电动、电液转辙机的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有2 mm及以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机。
D. 区间辅助所内正线上的道岔,未开通正线时,两端站不能开放有关信号机。设在辅助所的闭塞设备与有关站闭塞设备应联锁。
A. 100 m
B. 200 m
C. 300 m
D. 400 m
A. 具备确认列车运行
B. 装载状态
C. 站台固定位置
A. 先接后发
B. 先发后接
C. 先客后货
D. 先重点后一般