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普铁《技规》第416条:普速铁路在引导接车时,列车进站速度不得超过( )。

A、 40km/h

B、 25km/h

C、 15km/h

D、 20km/h

答案:D

单线值班员知识题库
《行规》第101条:接到险情通知的车站,采取应急措施的同时,应及时通知相邻关系站,报告列车调度员,同时通知相关设备管理单位检查处置,在《行车设备检查登记簿》内登记(通报险情人员为设备管理单位人员时,由驻站联络员在车站《行车设备检查登记簿》内登记)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-cdcb-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第291条:当调车指挥人确认停留车位置有困难时,应派人显示( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fd-6ce6-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第141条:路用列车由区间返回车站时,未设进站信号机或进站信号机因故不能开放的,车站须( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fc-9275-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第23条:回送动车组以外的客车底的列车接发列车时按旅客列车要求办理。未安装列车尾部标志时,以吊起尾部车辆软管代替尾部标志。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a600-2523-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第238条:道岔的定位规定如下:()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fe-9940-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第154条:临时发生轨道电路分路不良时,由( )专业负责人或指定人员共同检查确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fc-8be4-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第311条:遇下列情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车:()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fe-fc1f-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第55条:进入岔线、段管线大门(界标)前,必须停车检查。但事先已派人检查和大门确认已敞开挂牢后,根据检查人员手信号的显示可不停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a600-c775-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第153条:半自动闭塞区段、自动站间闭塞区段,车站值班员(列车调度员)发现车站接近区段非列车占用红光带时,故障暂时无法恢复,车站值班员(列车调度员)根据工务、电务部门登记的行车限制条件组织行车。接近区段轨道电路红光带线路由列车调度员发布限速( )运行的调度命令,车站值班员将命令转达给有关司机,方可放行列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fc-2b6a-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第152条:禁止在电力机车禁停标标注的区域内停车。遇突发情况造成电力机车(动车组)停在禁停区域时,( )应立即降下受电弓并报告车站值班员(列车调度员)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fc-7170-c0eb-ad0ecf668700.html
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单选题
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普铁《技规》第416条:普速铁路在引导接车时,列车进站速度不得超过( )。

A、 40km/h

B、 25km/h

C、 15km/h

D、 20km/h

答案:D

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相关题目
《行规》第101条:接到险情通知的车站,采取应急措施的同时,应及时通知相邻关系站,报告列车调度员,同时通知相关设备管理单位检查处置,在《行车设备检查登记簿》内登记(通报险情人员为设备管理单位人员时,由驻站联络员在车站《行车设备检查登记簿》内登记)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-cdcb-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第291条:当调车指挥人确认停留车位置有困难时,应派人显示( )。

A. 停车信号

B. 减速信号

C. 注意信号

D. 停留车位置信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fd-6ce6-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第141条:路用列车由区间返回车站时,未设进站信号机或进站信号机因故不能开放的,车站须( )。

A. 开放引导信号接车

B. 开放调车信号接车

C. 派人引导接车

D. 开放引导信号或派人引导接车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fc-9275-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第23条:回送动车组以外的客车底的列车接发列车时按旅客列车要求办理。未安装列车尾部标志时,以吊起尾部车辆软管代替尾部标志。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a600-2523-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第238条:道岔的定位规定如下:()

A. 单线车站正线进站道岔,为由车站两端向不同线路开通的位置;

B. 双线车站正线进站道岔,为各该正线开通的位置;

C. 区间内正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外),为正线开通的位置;

D. 引向安全线、避难线的道岔,为安全线、避难线开通的位置;

E. 到发线上的中岔,为到发线开通的位置;

F. 其他由车站负责管理的道岔,由车站规定。

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《行规》第154条:临时发生轨道电路分路不良时,由( )专业负责人或指定人员共同检查确认。

A. 车站、电务、供电

B. 车站、工务、供电

C. 电务、工务、供电

D. 车站、电务、工务

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fc-8be4-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第311条:遇下列情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车:()

A. 基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时;

B. 无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时;

C. 发出由区间返回的列车,或发出挂有由区间返回后部补机的列车时;

D. 自动站间闭塞、半自动闭塞区间,由未设出站信号机的线路上发车,或超长列车头部越过出站信号机未压上出站方面轨道电路发车时;

E. 在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fe-fc1f-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第55条:进入岔线、段管线大门(界标)前,必须停车检查。但事先已派人检查和大门确认已敞开挂牢后,根据检查人员手信号的显示可不停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a600-c775-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第153条:半自动闭塞区段、自动站间闭塞区段,车站值班员(列车调度员)发现车站接近区段非列车占用红光带时,故障暂时无法恢复,车站值班员(列车调度员)根据工务、电务部门登记的行车限制条件组织行车。接近区段轨道电路红光带线路由列车调度员发布限速( )运行的调度命令,车站值班员将命令转达给有关司机,方可放行列车。

A. 15km/h

B. 20km/h

C. 25km/h

D. 45km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fc-2b6a-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第152条:禁止在电力机车禁停标标注的区域内停车。遇突发情况造成电力机车(动车组)停在禁停区域时,( )应立即降下受电弓并报告车站值班员(列车调度员)。

A. 随车机械师

B. 车辆乘务员

C. 机车乘务员

D. 列车长

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