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普铁《技规》第321条:使用电话闭塞法行车，单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得接车站承认的( )，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。

A、 书面通知

B、 电话通知

C、 行车凭证

D、 电话记录号码

答案：D

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《行规》第27条:货物列车后部编挂故障车辆按《技规》第262条的规定办理。如该车辆自动制动机作用良好，尾部主机挂于故障车辆后部；如该车辆自动制动机不起作用，则尾部主机挂于故障车前部车辆的后端，列车尾部应以《行规》第27条:吊起尾部车辆软管代替尾部标志，挂车时车务人员必须保证所挂车辆不致脱钩。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a600-2f0b-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第87条:转换道岔如控制台挤岔电铃长鸣，而道岔不能转换到所需的位置，车站值班员（助理值班员（内勤））应立即将道岔恢复到原来位置，通知电务、工务人员，迅速修复正常。车站人员现场检查为道岔卡异物时，异物清理后，来回操纵道岔不超过5次试验道岔表示恢复正常，即可按正常办理行车，电务、工务人员随后在《行车设备检查登记簿》上办理销记。（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a600-835c-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第257条：铁路局所属的内燃机车回送时，原则上采用有动力方式；电力机车跨交路区段回送时，原则上采用无动力方式。普铁《技规》第一次修订内容第257条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a602-d173-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第158条:本线挂有异物时，如异物情况不影响行车，司机按正常行车方式通过。本线降弓可以通过时，司机按降弓方式通过该地点，列车调度员向该线后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令，降弓位置原则上按司机汇报故障地点前后各200m确定。不能降弓通过时司机应立即停车并报告，列车调度员（车站值班员）应立即通知本线后续列车停车，不得再向该区间放行列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a600-5dc2-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第144条：轨道起重机在车站须转线时，必须经（ ）同意，派人领车，按调车作业办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fc-d52a-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第138条:发生车辆激热、强热、微热升级的列车，在车站停车后，停车站为列检所在地的车站，通知列检人员检查、处理；非列检所在地的车站，由列车调度员安排甩车处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a600-b25e-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第145条：列车在（ ）区段运行时，列车发生机车无线调度通信设备故障，如未配置无线对讲设备的机车，由车站提供无线对讲设备给司机，列车可继续运行至就近具备修复条件的车站停车处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fd-b962-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第128条：遇列车机车自动制动作用失效在区间超过6‰坡道的线路上停车，司机请求救援后，列车调度员亦应安排救援列车向停车列车的（ ）方向进入区间救援。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fc-e699-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第139条:遇有危及人身或设备安全的紧急情况，可不经供电调度员批准，先行断开断路器或负荷开关、隔离开关，并立即报告供电调度员；但再闭合时须有供电调度员的命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-6d65-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第89条:使用列车无线调度通信设备发车，车站发车人员与司机通话联系不上时，车站发车人员向司机位置移动，显示引导手信号发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-57a5-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第321条:使用电话闭塞法行车，单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得接车站承认的( )，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。

A、 书面通知

B、 电话通知

C、 行车凭证

D、 电话记录号码

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《行规》第27条:货物列车后部编挂故障车辆按《技规》第262条的规定办理。如该车辆自动制动机作用良好，尾部主机挂于故障车辆后部；如该车辆自动制动机不起作用，则尾部主机挂于故障车前部车辆的后端，列车尾部应以《行规》第27条:吊起尾部车辆软管代替尾部标志，挂车时车务人员必须保证所挂车辆不致脱钩。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a600-2f0b-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第87条:转换道岔如控制台挤岔电铃长鸣，而道岔不能转换到所需的位置，车站值班员（助理值班员（内勤））应立即将道岔恢复到原来位置，通知电务、工务人员，迅速修复正常。车站人员现场检查为道岔卡异物时，异物清理后，来回操纵道岔不超过5次试验道岔表示恢复正常，即可按正常办理行车，电务、工务人员随后在《行车设备检查登记簿》上办理销记。（ ）
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普铁《技规》第257条：铁路局所属的内燃机车回送时，原则上采用有动力方式；电力机车跨交路区段回送时，原则上采用无动力方式。普铁《技规》第一次修订内容第257条
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《行规》第158条:本线挂有异物时，如异物情况不影响行车，司机按正常行车方式通过。本线降弓可以通过时，司机按降弓方式通过该地点，列车调度员向该线后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令，降弓位置原则上按司机汇报故障地点前后各200m确定。不能降弓通过时司机应立即停车并报告，列车调度员（车站值班员）应立即通知本线后续列车停车，不得再向该区间放行列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a600-5dc2-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第144条：轨道起重机在车站须转线时，必须经（ ）同意，派人领车，按调车作业办理。

A. 列车调度员

B. 车站值班员

C. 调车领导人

D. 驻站联络员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fc-d52a-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第138条:发生车辆激热、强热、微热升级的列车，在车站停车后，停车站为列检所在地的车站，通知列检人员检查、处理；非列检所在地的车站，由列车调度员安排甩车处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a600-b25e-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第145条：列车在（ ）区段运行时，列车发生机车无线调度通信设备故障，如未配置无线对讲设备的机车，由车站提供无线对讲设备给司机，列车可继续运行至就近具备修复条件的车站停车处理。

A. 400MHz

B. 450MHz

C. 800MHz

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fd-b962-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第128条：遇列车机车自动制动作用失效在区间超过6‰坡道的线路上停车，司机请求救援后，列车调度员亦应安排救援列车向停车列车的（ ）方向进入区间救援。

A. 上坡道

B. 下坡道

C. 头部

D. 尾部

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fc-e699-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第139条:遇有危及人身或设备安全的紧急情况，可不经供电调度员批准，先行断开断路器或负荷开关、隔离开关，并立即报告供电调度员；但再闭合时须有供电调度员的命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-6d65-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第89条:使用列车无线调度通信设备发车，车站发车人员与司机通话联系不上时，车站发车人员向司机位置移动，显示引导手信号发车。
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