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普铁《技规》第64条:对设有加锁加封的信号设备,应加锁加封,必要时可设置计数器,()应负责其完整。

A、 使用人员

B、 电务人员

C、 设备管理单位

D、 作业人员

答案:A

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《行规》第154条:临时发生轨道电路分路不良时,由( )专业负责人或指定人员共同检查确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fd-f078-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第253条:半自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a602-5bbb-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第89条:使用列车无线调度通信设备发车,车站发车人员与司机通话联系不上时,车站发车人员向司机位置移动,显示引导手信号发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-57a5-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第274条:动车组以外的列车自动制动机遇下列情况需进行简略试验的有:()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5ff-0e09-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第94条:列车冒进出站(发车进路)信号机,按( )法行车时,按超长列车头部越过出站信号机时的凭证办理;冒进发车进路信号机时,发给司机半自动闭塞发车进路通知书按规定发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5ff-5374-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第144条:在货物线,利用轨道起重机在本线内移动车辆时,每次移动重车不得超过2辆或空车4辆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-8bce-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第157条:如遇( )等恶劣天气时,为防止升降弓过程中烧断接触线,供电调度员应再次停电,并通知列车调度员要求供电臂内其中一台电力机车(动车组)升弓,供电调度员合闸送电,逐一进行排查确认,直至确认完供电臂内所有电力机车、动车组(CRH1型动车组除外)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5ff-b438-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第34条:机车专列回送不得超过( )(不含本务机车,双节机车按1台计),机车专列回送须经调度命令同意,方可办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fc-b811-c0eb-ad0ecf668700.html
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《铁路车机联控作业》规定:已纳入运行揭示的区间临时限速的联控用语是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fd-1b6a-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第22条:未纳入运行揭示的临时限速调度命令,使用列车无线调度通信设备转达时,列车调度员应按规定组织相关车站核对。
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普铁《技规》第64条:对设有加锁加封的信号设备,应加锁加封,必要时可设置计数器,()应负责其完整。

A、 使用人员

B、 电务人员

C、 设备管理单位

D、 作业人员

答案:A

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《行规》第154条:临时发生轨道电路分路不良时,由( )专业负责人或指定人员共同检查确认。

A. 车站、电务、供电

B. 车站、工务、供电

C. 电务、工务、供电

D. 车站、电务、工务

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fd-f078-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第253条:半自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a602-5bbb-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第274条:动车组以外的列车自动制动机遇下列情况需进行简略试验的有:()

A. 货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后;

B. 更换机车或更换机车乘务组时;

C. 列车停留超过20 min时;

D. 列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车;

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《行规》第94条:列车冒进出站(发车进路)信号机,按( )法行车时,按超长列车头部越过出站信号机时的凭证办理;冒进发车进路信号机时,发给司机半自动闭塞发车进路通知书按规定发车。

A. 自动闭塞

B. 自动站间

C. 电话闭塞

D. 半自动闭塞

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5ff-5374-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第144条:在货物线,利用轨道起重机在本线内移动车辆时,每次移动重车不得超过2辆或空车4辆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-8bce-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第157条:如遇( )等恶劣天气时,为防止升降弓过程中烧断接触线,供电调度员应再次停电,并通知列车调度员要求供电臂内其中一台电力机车(动车组)升弓,供电调度员合闸送电,逐一进行排查确认,直至确认完供电臂内所有电力机车、动车组(CRH1型动车组除外)。

A. 大雾

B. 冻雨

C. 阴天

D. 雪

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5ff-b438-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第34条:机车专列回送不得超过( )(不含本务机车,双节机车按1台计),机车专列回送须经调度命令同意,方可办理。

A. 4台

B. 5台

C. 6台

D. 7台

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fc-b811-c0eb-ad0ecf668700.html
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《铁路车机联控作业》规定:已纳入运行揭示的区间临时限速的联控用语是()

A. ××(次) ××(站) ×道通过[停车],区间××公里××米限速××公里。

B. ××(次) ××(站) ×道通过[停车],区间××公里××米至××公里××米限速××公里。

C. ××(次)×道通过[停车],区间××公里××米至××公里××米限速××公里。

D. ××(次)×道通过[停车],区间××公里××米限速××公里。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fd-1b6a-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第22条:未纳入运行揭示的临时限速调度命令,使用列车无线调度通信设备转达时,列车调度员应按规定组织相关车站核对。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a600-21fc-c0eb-ad0ecf668700.html
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