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普铁《技规》第259条:引导接车时,列车以不超过()速度进站,并做好随时停车的准备。

A、 15 km/h

B、 20 km/h

C、 25km/h

D、 30 km/h

答案:B

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普铁《技规》第69条:在最坏的条件下,不得小于200m显示距离的信号机是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fd-2c4e-c0eb-ad0ecf668700.html
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《铁路车机联控作业》规定:在车机联控作业中“被呼叫人”指的是()
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《行规》第60条:尽头线停留机车车辆时,原则上与车挡(挡车器)保持( )以上距离,并采取防溜措施。如需使用设有车钩的尽端式货物站台装卸车(或段管线内利用设在距车档不足( )的检查坑位或检修车库检修(停留)自轮运转特种设备)时,可不受( )安全距离的限制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fc-53d6-c0eb-ad0ecf668700.html
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编组超重列车时,编组站、区段站应商得( )同意,在中间站应得到( )的同意,并均须经( )准许。> /*普铁《技规》第247条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fe-c68f-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第127条:司机发现或接到车站有人扒乘的呼叫停车后,在站内由司机负责处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a600-54a0-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第52条:列车在到达线路内( ),可以口头方式布置,但车站应将经由股道、挂车线路等注意事项传达清楚。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fe-3087-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第154条:站内车站负责作业的线路长期停留的机车车辆移动到车站负责操作的集中联锁线路时,由车站负责掌握轮对踏面生锈情况,遇轮对踏面生锈时( )要通知车站值班员和调车人员,在作业中执行调车联控。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fd-ea7a-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第29条:超长列车进站停妥后,如列车尾部尚未进入进站信号机时,信号机应及时关闭,然后才能办理区间开通手续。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a600-38d3-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第89条:集中联锁设备应保证:()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5ff-3e8b-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第101条:对可能发生塌方、落石、水害断道等自然灾害的汛期防洪重点地点及沿线险病水库,由车务部门于每年汛期前,书面通知有关工务、机务、供电、电务部门。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-d14e-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第259条:引导接车时,列车以不超过()速度进站,并做好随时停车的准备。

A、 15 km/h

B、 20 km/h

C、 25km/h

D、 30 km/h

答案:B

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A. 10m

B. 30m

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编组超重列车时,编组站、区段站应商得( )同意,在中间站应得到( )的同意,并均须经( )准许。> /*普铁《技规》第247条

A. 车站调度员

B. 机务段调度员

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《行规》第52条:列车在到达线路内( ),可以口头方式布置,但车站应将经由股道、挂车线路等注意事项传达清楚。

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《行规》第154条:站内车站负责作业的线路长期停留的机车车辆移动到车站负责操作的集中联锁线路时,由车站负责掌握轮对踏面生锈情况,遇轮对踏面生锈时( )要通知车站值班员和调车人员,在作业中执行调车联控。

A. 调车领导人

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普铁《技规》第89条:集中联锁设备应保证:()

A. 当进路建立后,该进路上的道岔不能转换;

B. 当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不能转换;

C. 列车进路向占用线路上开通时,有关信号机不能开放(引导信号也不能开放);

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《行规》第101条:对可能发生塌方、落石、水害断道等自然灾害的汛期防洪重点地点及沿线险病水库,由车务部门于每年汛期前,书面通知有关工务、机务、供电、电务部门。
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