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《行规》第154条：确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段无机车车辆占用。可通过目视确认、利用站场视频设备确认；动车组列车、单机(单机挂车、重联时除外)等运行时，可通过CTC或（）确认出清轨道电路分路不良区段的下一良好轨道电路区段。

A、助理值班员（外勤）

B、控制台

C、区间占用逻辑检查人工解锁盘

D、派胜任人员

答案：B

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《行规》第34条：因检修、调拨等需要，集团公司所属铁路救援起重机随列车回送时，一律挂于（）。

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《行规》第138条：机车乘务员在区间接到车辆激热故障停车命令后，应采用常用制动停车，列车停车后，机车乘务员检查故障车辆，发现车辆不危及行车安全时，报告列车调度员，然后热轴故障车辆按限速（）运行到前方站或按不超过（）退回后方站，摘甩该故障车辆。

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以下作业中，需要进行简略试验的有( )。普铁《技规》第274条

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《行规》第101条：车站值班员(列车调度员)接到线路塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全险情的报告后，应立即呼叫已进入区间的后续列车（），扣停未进入区间的列车，对已开放出站信号机的列车，呼叫司机站内停车，同时关闭出站信号。

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《行规》第135条:故障车辆在车站需换轮作业时，车辆部门到车站行车室，在《行车设备检查登记簿》上办理封锁线路换轮作业的登记，设置驻站联络员和现场防护员，若轨道式换轮车作业中吊臂转动需影响相邻线路行车时，将相邻线路一并封锁登记。

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普铁《技规》第320条：半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障的行车凭证为（）。

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《行规》第45条:调车作业中，调车组人员必须坚守岗位，有必要时可以遥控指挥调车。

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《行规》第154条：站内车站负责作业的线路长期停留的机车车辆移动到车站负责操作的集中联锁线路时，由车站负责掌握轮对踏面生锈情况，遇轮对踏面生锈时（）要通知车站值班员和调车人员，在作业中执行调车联控。

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普铁《技规》第372条：列车退行速度，不得超过（）。

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普铁《技规》第55条：安全线向车挡方向应采用下坡道，其有效长度一般不小于50 m。( )

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单线值班员知识题库

《行规》第154条：确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段无机车车辆占用。可通过目视确认、利用站场视频设备确认；动车组列车、单机(单机挂车、重联时除外)等运行时，可通过CTC或（）确认出清轨道电路分路不良区段的下一良好轨道电路区段。

A、助理值班员（外勤）

B、控制台

C、区间占用逻辑检查人工解锁盘

D、派胜任人员

答案：B

相关题目

《行规》第34条：因检修、调拨等需要，集团公司所属铁路救援起重机随列车回送时，一律挂于（）。

A. 本务机车后部

B. 列车中部

C. 列车中部或后部

D. 列车后部

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A. 25km/h

B. 30km/h

C. 10km/h

D. 15km/h

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以下作业中，需要进行简略试验的有( )。普铁《技规》第274条

A. 列车软管有分离情况时

B. 列车停留超过20min时

C. 列车进行摘、挂作业开车前

D. 货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后

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A. 注意运行

B. 就地停车

C. 注意瞭望

D. 减速运行

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普铁《技规》第320条：半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障的行车凭证为（）。

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 调度命令

D. 半自动闭塞发车进路通知书。

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《行规》第45条:调车作业中，调车组人员必须坚守岗位，有必要时可以遥控指挥调车。

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A. 调车领导人

B. 调车区长

C. 车站调度员

D. 调车长

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普铁《技规》第372条：列车退行速度，不得超过（）。

A. 15 km/h

B. 20 km/h

C. 25 km/h

D. 30 km/h

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普铁《技规》第55条：安全线向车挡方向应采用下坡道，其有效长度一般不小于50 m。( )

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