《行规》第154条：段管线内长期停留的机车车辆移动到车站负责操作的集中联锁线路时，若段管线内调车作业为车站负责，则由车站负责掌握轮对踏面生锈情况，遇轮对踏面生锈时由（ ）通知车站值班员和调车人员，在作业中执行调车联控。

A. 监控干部

B. 车站值班员

C. 信号员

D. 助理值班员

A. 12h

B. 24h

C. 运行揭示

D. 降、升弓标

A. 鼠标箭头对准应确认的按钮

B. 光电笔对准应确认的按钮

C. 继电联锁时为中、食指并拢成“剑指”，指向应确认的按钮

D. 继电联锁时为中、食指并拢成“剑指”，指向应确认的信号机

A. 单线车站正线进站道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置；

B. 双线车站正线进站道岔，为各该正线开通的位置；

C. 区间内正线道岔及站内正线上其他道岔（引向安全线、避难线的除外），为正线开通的位置；

D. 引向安全线、避难线的道岔，为安全线、避难线开通的位置；

E. 到发线上的中岔，为到发线开通的位置；

F. 其他由车站负责管理的道岔，由车站规定。

A. 货物线

B. 专用线

C. 牵出线

D. 安全线

A. 确认旅客上下

B. 行包装卸

C. 室外出站信号显示正确

D. 列检作业