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《行规》第57条:被连挂车辆距警冲标不足( )时,应将末端道岔开通连挂的线路。末端道岔因故不能开通连挂线路时,连挂车前须一度停车,以不超过( )km/h的速度作业。

A、 30m

B、 50m

C、 3

D、 5

答案:AD

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《铁路接发列车作业》规定:首列使用电话闭塞法时,核对由基本闭塞法改用电话闭塞法的调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-fe9e-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第27条:货物列车后部编挂故障车辆按《技规》第262条的规定办理。如该车辆自动制动机作用良好,尾部主机挂于故障车辆后部;如该车辆自动制动机不起作用,则尾部主机挂于故障车前部车辆的后端,列车尾部应以《行规》第27条:吊起尾部车辆软管代替尾部标志,挂车时车务人员必须保证所挂车辆不致脱钩。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a600-2f0b-c0eb-ad0ecf668700.html
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《铁路接发列车作业》规定:单(双)线半自动闭塞集中联锁,准备进路中要求扳道员,正确及时地准备进路,并将进路上()加锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fe-850b-c0eb-ad0ecf668700.html
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如司机汇报不能确定异物是否影响本线或者邻线 行车,列车调度员(车站值班员)应立即通知本线或者邻线尚未经过该地点的( )注意运行,限速位置原则上按司机汇报故障地点( )确定。司机应注意观察接触网设备状态。根据该司机确认情况,后续处理按本款第(1)项规定执行。《行规》第158条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5ff-cdaa-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第45条:调车组、机车乘务组人员接班后、本务机作业前以及作业中等待间隔时间超过( ),指挥人须组织组内人员、司机对无线调车灯显设备进行检查试机(固定调机作业前电台试验,由各使用单位根据具体情况确定)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fb-d43a-c0eb-ad0ecf668700.html
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以下作业中,需要进行简略试验的有( )。 普铁《技规》第274条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fe-ca1c-c0eb-ad0ecf668700.html
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《铁路接发列车作业》规定:开放进站信号,需办理变通进路时,口呼:“变通××”,这“变通××”中的“××”为按钮名称。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-f217-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第247条:列车只需按列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a602-4aed-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第249条:下列机车车辆禁止编入列车的有:()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fe-9c7e-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第98条:列车因晃车停车后,司机须下车检查,确认列车完整、无脱轨后,以下办法处置正确的有()
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《行规》第57条:被连挂车辆距警冲标不足( )时,应将末端道岔开通连挂的线路。末端道岔因故不能开通连挂线路时,连挂车前须一度停车,以不超过( )km/h的速度作业。

A、 30m

B、 50m

C、 3

D、 5

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《铁路接发列车作业》规定:首列使用电话闭塞法时,核对由基本闭塞法改用电话闭塞法的调度命令。
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《行规》第27条:货物列车后部编挂故障车辆按《技规》第262条的规定办理。如该车辆自动制动机作用良好,尾部主机挂于故障车辆后部;如该车辆自动制动机不起作用,则尾部主机挂于故障车前部车辆的后端,列车尾部应以《行规》第27条:吊起尾部车辆软管代替尾部标志,挂车时车务人员必须保证所挂车辆不致脱钩。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a600-2f0b-c0eb-ad0ecf668700.html
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《铁路接发列车作业》规定:单(双)线半自动闭塞集中联锁,准备进路中要求扳道员,正确及时地准备进路,并将进路上()加锁。

A. 无联锁的有关道岔

B. 邻线上的道岔

C. 无联锁的有关对向道岔

D. 邻线上防护道岔

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fe-850b-c0eb-ad0ecf668700.html
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如司机汇报不能确定异物是否影响本线或者邻线 行车,列车调度员(车站值班员)应立即通知本线或者邻线尚未经过该地点的( )注意运行,限速位置原则上按司机汇报故障地点( )确定。司机应注意观察接触网设备状态。根据该司机确认情况,后续处理按本款第(1)项规定执行。《行规》第158条

A. 所有列车限速80km/h

B. 首列列车司机限速80km/h

C. 前后各2km

D. 后2km

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5ff-cdaa-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第45条:调车组、机车乘务组人员接班后、本务机作业前以及作业中等待间隔时间超过( ),指挥人须组织组内人员、司机对无线调车灯显设备进行检查试机(固定调机作业前电台试验,由各使用单位根据具体情况确定)。

A. 0.5h

B. 1h

C. 1.5h

D. 2h

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以下作业中,需要进行简略试验的有( )。 普铁《技规》第274条

A. 列车软管有分离情况时

B. 列车停留超过20min时

C. 列车进行摘、挂作业开车前

D. 货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fe-ca1c-c0eb-ad0ecf668700.html
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《铁路接发列车作业》规定:开放进站信号,需办理变通进路时,口呼:“变通××”,这“变通××”中的“××”为按钮名称。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-f217-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第247条:列车只需按列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a602-4aed-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第249条:下列机车车辆禁止编入列车的有:()

A. 曾经发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或曾编入发生特别重大、重大、较大事故列车内以及在自然灾害中损坏,经检查确认可以运行的;

B. 装载货物超出机车车辆限界,无挂运命令的;

C. 由于装载的货物需停止自动制动机的作用,而未停止的;

D. 插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的;

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《行规》第98条:列车因晃车停车后,司机须下车检查,确认列车完整、无脱轨后,以下办法处置正确的有()

A. 列车已通过晃车地段时,报告车站值班员(列车调度员)继续运行

B. 列车已通过晃车地段时,报告车站值班员(列车调度员),并停车下车检查,确认列车完整、无脱轨

C. 列车停在晃车地段时,未接到列车调度员指示或车站值班员通知前,不得再行移动

D. 列车停在晃车地段时,未接到列车调度员指示或车站值班员通知前,不得再行移动(危及行车安全需移动时除外)。

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