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引导信号的显示为( )和( )。普铁《技规》第416条

A、一个红色灯光

B、一个黄色灯光

C、一个月白色灯光

D、一个白色灯光

答案：AC

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《行规》第30条：尾部主机发出“尾部主机电压不足”报警时，司机应报告车站，有列车调度员安排（）。

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《行规》第66条:《出站调车通知书》应由车站值班员填写，如机车距行车室较远，连结员可根据车站值班员的通知填写，并与车站值班员核对正确后交予司机。（）

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普铁普铁《技规》第64条：对加封设备启封使用或对设有计数器的设备每计数一次时，使用人员均须在《行车设备施工登记簿》内登记，写明启封或计数原因。

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普铁《技规》第360条：接发列车时，发现货物列车列尾装置丢失时，通知前方站，使列车在前方站停车处理。( )

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普铁《技规》第327条：一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间规定的运行时间另加3 min，但不得少于13 min。( )

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普铁《技规》第382条:向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括( )等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。

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普铁《技规》第440条：昼间为展开绿色信号旗高举头上左右摇动，夜间为绿色灯光高举头上左右摇动为（）。

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《行规》第118条：停用基本闭塞法改按电话闭塞法行车时，行车凭证为：（）

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《行规》第154条：确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段无机车车辆占用。可通过（）；动车组列车、单机(单机挂车、重联时除外)等运行时，可通过（）或确认出清轨道电路分路不良区段的下一良好轨道电路区段。

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普铁《技规》第321条:使用电话闭塞法行车，单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得接车站承认的( )，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。

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引导信号的显示为( )和( )。普铁《技规》第416条

A、一个红色灯光

B、一个黄色灯光

C、一个月白色灯光

D、一个白色灯光

答案：AC

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《行规》第30条：尾部主机发出“尾部主机电压不足”报警时，司机应报告车站，有列车调度员安排（）。

A. 列车运行至前方列尾备用站更换列尾主机和电池

B. 列车运行至前方列尾备用站更换列尾主机

C. 如无法查询风压，按尾部主机电压不足处置

D. 如无法查询风压，按查询不到列尾风压处置

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普铁《技规》第360条：接发列车时，发现货物列车列尾装置丢失时，通知前方站，使列车在前方站停车处理。( )

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普铁《技规》第327条：一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间规定的运行时间另加3 min，但不得少于13 min。( )

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A. 列车车次、停车地点、到达车站的时刻

B. 列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻

C. 列车车次、运行速度、到达车站的时刻

D. 列车车次、停车地点、运行速度

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普铁《技规》第440条：昼间为展开绿色信号旗高举头上左右摇动，夜间为绿色灯光高举头上左右摇动为（）。

A. 减速信号

B. 紧急停车信号

C. 引导手信号

D. 特定引导手信号

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《行规》第118条：停用基本闭塞法改按电话闭塞法行车时，行车凭证为：（）

A. 绿色许可证

B. 红色许可证

C. 路票

D. 列车调度员的命令

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A. 目视确认

B. 利用站场视频设备确认

C. CTC

D. 控制台

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A. 书面通知

B. 电话通知

C. 行车凭证

D. 电话记录号码

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