普铁《技规》第338条：改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车或恢复正常行车时，须发布调度命令。受令人员为（）。

A. 旅客列车、挂有超限货物车辆的列车，应接入规定线路。

B. 动车组列车在车站办理客运业务时，须固定股道、固定站台、固定停车位置。

C. 动车组列车、特快旅客列车通过时应在正线办理，其他通过列车原则上应在正线办理。

D. 原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，并预告司机；如来不及预告时，可先开放信号机，接入站内后再向司机说明原因。动车组列车遇特殊情况需变更办理客运业务的固定股道时，须经调度所值班主任（值班副主任）准许。

A. 车站负责管理

B. 其他单位负责管理

C. 设备管理单位负责管理

D. 工务部门负责管理

A. 550 kPa

B. 600 kPa

C. 500 kPa

D. 650 kPa

A. 接触网停电

B. 行车限制卡

C. 封锁区间

D. 《接触网停电行车安全风险明示卡》

A. 调动装载△W货物车辆时，必须在调车指导(无调车指导的车站为业务熟练的管理人员)的监督下进行

B. 装载△W货物的车辆禁止溜放调车。向停留装载△W货物车辆的线路推送车辆时，必须留有10m以上的距离。禁止向停留装载△W货物车辆的线路溜放车辆

C. 机车或者机车带有其他车辆接近、连挂标有△W的车辆，或者机车带有△W车辆与其他车辆连挂时，必须在距离停留车十车处一度停车，再按“十、五、三”车距离信号进行连挂作业，接近被连挂车辆时，以不超过2km/h的速度连挂

D. 调动装载△W货物的车辆时，须连结不少于1/5车辆的软管

A. 采取措施后可整列运行时

B. 对遗留车辆未采取防护、防溜措施时 ; 遗留车辆无人看守时

C. 遗留车辆停留在超过6‰坡度的线路上时

D. 司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时