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普铁《技规》第322条:办理电话闭塞时,下列各项应发出电话记录号码,并记入《行车日志》:()

A、 承认闭塞;

B、 列车到达,补机返回;

C、 取消闭塞;

D、 单线或双线反方向越出站界调车;

答案:ABCD

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《行规》第101条:当洪水已漫过钢轨时,司机应( ),并报告车站值班员;车站值班员通知工务部门现场检查,根据( )确定的列车运行条件组织列车开行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5ff-64da-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第153条:工务道口工、防洪看守点人员、巡道工为防止事故短路轨道电路出现红光带,当消除轨道电路红光带后,短路轨道电路的人员须报告工务段调度,( )通知相关车站和电务段调度,轨道电路故障红光带为以上原因,车站不必等待工务人员检查断轨即可恢复正常行车。若车站已在( )上办理故障登记,通知工务人员到车站办理销记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5ff-a342-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第442条:股道号码信号:要道或回示股道开通号码。昼间——右臂向右上方,左臂向左下方各斜伸45˚角;夜间——白色灯光高举头上左右小动。为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fd-a212-c0eb-ad0ecf668700.html
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《技规》第330条:单线区间的车站,经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5 min无人应答时,由列车调度员查明该站及其相邻区间确无列车(包括( ))后,可发布调度命令,封锁相邻区间,按封锁区间办法向不应答站发出列车。
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《行规》第14条:装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于分闸状态,雨、雪、雾、霾等恶劣天气下,严禁处于分闸状态。
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《行规》第151条:THDS发生“客车疑似抱闸”报警时,辆安站红外线值班员(调度员)排除THDS误报后,立即将列车车次及抱闸客车的车号、编组位数等信息向列车调度员预报,由列车调度员通知(或指示( )通知)机车乘务员,机车乘务员要采用常用制动停车,并将抱闸信息通知( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5ff-900a-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第152条:遇接触网停电时,车站值班员(助理值班员(内勤))将有电区与停电区衔接的道岔开通至不能进入停电区的位置并单独( ),将停电区的列车信号按钮及可由有电区进入停电区的调车进路终端按钮封闭(戴帽、钮封等)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fc-7920-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第59条:调车信号开放后不得任意变更。遇特殊情况必须变更时,应得到确已停止调车作业的通知后,方可关闭信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-1cf8-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第127条:旅客列车在区间停车处理列车扒乘人员时,司机通知车辆乘务员,车辆乘务员通知( )共同处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5ff-69db-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第63条:调车作业经由( )以上坡度的线路时,3辆及以下不需要连结软管,4辆及其以上应连结车列的三分之一软管。
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普铁《技规》第322条:办理电话闭塞时,下列各项应发出电话记录号码,并记入《行车日志》:()

A、 承认闭塞;

B、 列车到达,补机返回;

C、 取消闭塞;

D、 单线或双线反方向越出站界调车;

答案:ABCD

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相关题目
《行规》第101条:当洪水已漫过钢轨时,司机应( ),并报告车站值班员;车站值班员通知工务部门现场检查,根据( )确定的列车运行条件组织列车开行。

A. 立即停车

B. 以不超过20km/h的速度运行

C. 列车调度员

D. 工务部门

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《行规》第153条:工务道口工、防洪看守点人员、巡道工为防止事故短路轨道电路出现红光带,当消除轨道电路红光带后,短路轨道电路的人员须报告工务段调度,( )通知相关车站和电务段调度,轨道电路故障红光带为以上原因,车站不必等待工务人员检查断轨即可恢复正常行车。若车站已在( )上办理故障登记,通知工务人员到车站办理销记。

A. 工务段调度

B. 工务人员

C. 驻站联络员

D. 《行车设备检查登记簿》

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普铁《技规》第442条:股道号码信号:要道或回示股道开通号码。昼间——右臂向右上方,左臂向左下方各斜伸45˚角;夜间——白色灯光高举头上左右小动。为()。

A. 一道

B. 二道

C. 三道

D. 四道

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fd-a212-c0eb-ad0ecf668700.html
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《技规》第330条:单线区间的车站,经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5 min无人应答时,由列车调度员查明该站及其相邻区间确无列车(包括( ))后,可发布调度命令,封锁相邻区间,按封锁区间办法向不应答站发出列车。

A. 单机

B. 动车

C. 大型养路机械

D. 重型轨道车

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《行规》第14条:装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于分闸状态,雨、雪、雾、霾等恶劣天气下,严禁处于分闸状态。
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《行规》第151条:THDS发生“客车疑似抱闸”报警时,辆安站红外线值班员(调度员)排除THDS误报后,立即将列车车次及抱闸客车的车号、编组位数等信息向列车调度员预报,由列车调度员通知(或指示( )通知)机车乘务员,机车乘务员要采用常用制动停车,并将抱闸信息通知( )。

A. 助理调度员

B. 车站值班员

C. 助理值班员(外勤)

D. 车辆乘务员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5ff-900a-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第152条:遇接触网停电时,车站值班员(助理值班员(内勤))将有电区与停电区衔接的道岔开通至不能进入停电区的位置并单独( ),将停电区的列车信号按钮及可由有电区进入停电区的调车进路终端按钮封闭(戴帽、钮封等)。

A. 锁闭

B. 加封

C. 封锁

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《行规》第59条:调车信号开放后不得任意变更。遇特殊情况必须变更时,应得到确已停止调车作业的通知后,方可关闭信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-1cf8-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第127条:旅客列车在区间停车处理列车扒乘人员时,司机通知车辆乘务员,车辆乘务员通知( )共同处理。

A. 车站人员

B. 列车乘务员

C. 列车长

D. 乘警

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5ff-69db-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第63条:调车作业经由( )以上坡度的线路时,3辆及以下不需要连结软管,4辆及其以上应连结车列的三分之一软管。

A. 4‰

B. 1‰

C. 6‰

D. 2.5‰

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fc-27e9-c0eb-ad0ecf668700.html
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