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普铁《技规》第325条：单线按书面联络法行车时，下列车站可以优先发车：（）

A、已办妥闭塞而尚未发车的车站。

B、未办妥闭塞时，单线区间为发出上行列车的车站；

C、未办妥闭塞时，双线改为单线行车时，为该线原定发车方向的车站；

D、未办妥闭塞时，同一线路同一方向运行的列车，有上下行两种车次时，铁路局规定优先发车的车站。

答案：ACD

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《行规》第150条：运行途中直供电机车发生非（）故障，无法继续牵引列车运行，但仍能向列车供电时，列车调度员可就近安排非直供电机车挂于故障机车前部担任牵引任务。

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《行规》第44条:编组、区段站出发的直达、直通、区段列车，不少于列车开车前（）向前方确报站发出列车确报；摘挂、小运转列车不少于列车开车前（）向前方确报站发出列车确报。作业站作业完毕后，及时向列车调度员和前方确报站报告列车编组变化情况。

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《技规》第331条：( )虽未完全具备列车条件，亦应按列车办理。

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《铁路接发列车作业》规定：车次首位及第二位均为“0”时，“0”应如何发音（）

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普铁《技规》第358条：当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在站外停车后，再接入站内。如在邻线上未设调车信号机，又无隔开设备，相对方向需要进行调车作业时，必须派人以停车手信号对列车进行防护。( )

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《行规》第69条：采用拉口甩车(包括旅客列车尾部甩车)时，必须将摘甩车辆采取防溜措施后，再将摘甩车辆与列车分开，距离不得少于（），并将两端车钩关闭。

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《行规》第88条:列车因晃车停车后，列车停在晃车地段时，未接到列车调度员指示或车站值班员通知前，不得再行移动（危及行车安全需移动时除外）。（）

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《行规》第68条：岔线、段管线及路企交接线停留车辆的防溜及交接、检查工作，应在相关安全协议中进行明确。由车站担当调车作业时，（）负责防溜措施的设置与撤除。

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普铁《技规》第205条：为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于2 000 mm。( )

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普铁《技规》第249条：曾经发生脱轨的车辆，禁止编入列车。

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普铁《技规》第325条：单线按书面联络法行车时，下列车站可以优先发车：（）

A、已办妥闭塞而尚未发车的车站。

B、未办妥闭塞时，单线区间为发出上行列车的车站；

C、未办妥闭塞时，双线改为单线行车时，为该线原定发车方向的车站；

D、未办妥闭塞时，同一线路同一方向运行的列车，有上下行两种车次时，铁路局规定优先发车的车站。

答案：ACD

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《技规》第331条：( )虽未完全具备列车条件，亦应按列车办理。

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《铁路接发列车作业》规定：车次首位及第二位均为“0”时，“0”应如何发音（）

A. 均应发“零”音

B. 首位应发“零”音，第二位应发“洞”音

C. 首位应发“洞”音，第二位应发“零”音

D. 均发“洞”音

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C. 4m

D. 5m

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普铁《技规》第249条：曾经发生脱轨的车辆，禁止编入列车。

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