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单线值班员知识题库
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普铁《技规》第274条:动车组以外的列车自动制动机遇下列情况需进行简略试验的有:()

A、 货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后;

B、 更换机车或更换机车乘务组时;

C、 列车停留超过20 min时;

D、 列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车;

答案:ABC

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《行规》第142条:由非电力机车牵引列车到区间卸车时,在列车进入卸车区间前,列车调度员应向车站发布接触网停电、准许卸车的调度命令,并转抄司机及卸车负责人。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-8553-c0eb-ad0ecf668700.html
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《技规》第321条:采用电话闭塞法行车时,单线车站或双线车站组织反方向发车(含正方向首列发车),车站值班员须满足以下条件( )方可填写路票。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5ff-f6e0-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第151条:THDS发生“客车疑似抱闸”报警时,辆安站红外线值班员(调度员)排除THDS误报后,立即将列车车次及抱闸客车的车号、编组位数等信息向列车调度员预报,由列车调度员通知(或指示( )通知)机车乘务员,机车乘务员要采用常用制动停车,并将抱闸信息通知( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5ff-900a-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第138条:发生车辆激热、强热、微热升级的列车,在车站停车后,停车站为列检所在地的车站,通知列检人员检查、处理;非列检所在地的车站,由列车调度员安排甩车处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a600-b25e-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第238条:道岔的定位规定如下:()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fe-9940-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第161条:在中间出岔的股道,当出站信号机显示允许运行的信号,机车信号显示红黄灯时,司机应报告车站值班员,车站通知司机前行3m~5m后,仍不能恢复正常显示的视为机车信号故障。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a600-5f5b-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第14条:装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于分闸状态,雨、雪、雾、霾等恶劣天气下,严禁处于分闸状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-ab0d-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第153条车站值班员(列车调度员)发现站内非列车占用红光带时,应立即通知已进入故障地点的列车司机立即停车,并通知工务、电务部门进行处理,在《行车设备检查登记簿》登记。车站值班员立即报告列车调度员。经工务、电务部门检查确认后,按照其登记的行车限制条件组织行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-9b14-c0eb-ad0ecf668700.html
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《铁路接发列车作业》规定:车站值班员使用列车无线调度通信设备通知助理值班员发车时,应在用语前增加()或()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fe-726f-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第129条:单班单司机值乘的货物列车在区间被迫停车后不能继续运行,可能妨碍邻线时,司机利用列车无线调度通信设备通知邻线上运行列车和两端站,在列车头部附近邻线上点燃火炬,自动闭塞区段短路邻线来车方向轨道电路。发现邻线有列车开来时,应鸣示紧急停车信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a600-91ab-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第274条:动车组以外的列车自动制动机遇下列情况需进行简略试验的有:()

A、 货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后;

B、 更换机车或更换机车乘务组时;

C、 列车停留超过20 min时;

D、 列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车;

答案:ABC

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《行规》第142条:由非电力机车牵引列车到区间卸车时,在列车进入卸车区间前,列车调度员应向车站发布接触网停电、准许卸车的调度命令,并转抄司机及卸车负责人。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-8553-c0eb-ad0ecf668700.html
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《技规》第321条:采用电话闭塞法行车时,单线车站或双线车站组织反方向发车(含正方向首列发车),车站值班员须满足以下条件( )方可填写路票。

A. 区间空闲

B. 得到接车站承认的电话记录号码

C. 发车进路准备妥当

D. 车站监控干部到岗

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5ff-f6e0-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第151条:THDS发生“客车疑似抱闸”报警时,辆安站红外线值班员(调度员)排除THDS误报后,立即将列车车次及抱闸客车的车号、编组位数等信息向列车调度员预报,由列车调度员通知(或指示( )通知)机车乘务员,机车乘务员要采用常用制动停车,并将抱闸信息通知( )。

A. 助理调度员

B. 车站值班员

C. 助理值班员(外勤)

D. 车辆乘务员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5ff-900a-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第138条:发生车辆激热、强热、微热升级的列车,在车站停车后,停车站为列检所在地的车站,通知列检人员检查、处理;非列检所在地的车站,由列车调度员安排甩车处理。
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普铁《技规》第238条:道岔的定位规定如下:()

A. 单线车站正线进站道岔,为由车站两端向不同线路开通的位置;

B. 双线车站正线进站道岔,为各该正线开通的位置;

C. 区间内正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外),为正线开通的位置;

D. 引向安全线、避难线的道岔,为安全线、避难线开通的位置;

E. 到发线上的中岔,为到发线开通的位置;

F. 其他由车站负责管理的道岔,由车站规定。

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《行规》第161条:在中间出岔的股道,当出站信号机显示允许运行的信号,机车信号显示红黄灯时,司机应报告车站值班员,车站通知司机前行3m~5m后,仍不能恢复正常显示的视为机车信号故障。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a600-5f5b-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第14条:装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于分闸状态,雨、雪、雾、霾等恶劣天气下,严禁处于分闸状态。
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《行规》第153条车站值班员(列车调度员)发现站内非列车占用红光带时,应立即通知已进入故障地点的列车司机立即停车,并通知工务、电务部门进行处理,在《行车设备检查登记簿》登记。车站值班员立即报告列车调度员。经工务、电务部门检查确认后,按照其登记的行车限制条件组织行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-9b14-c0eb-ad0ecf668700.html
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《铁路接发列车作业》规定:车站值班员使用列车无线调度通信设备通知助理值班员发车时,应在用语前增加()或()

A. 职称

B. 姓名

C. 代号

D. 工号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fe-726f-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第129条:单班单司机值乘的货物列车在区间被迫停车后不能继续运行,可能妨碍邻线时,司机利用列车无线调度通信设备通知邻线上运行列车和两端站,在列车头部附近邻线上点燃火炬,自动闭塞区段短路邻线来车方向轨道电路。发现邻线有列车开来时,应鸣示紧急停车信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a600-91ab-c0eb-ad0ecf668700.html
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