A、 当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放；信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放。
B、 半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号；主体信号机未开放时，预告信号机不能开放。
C、 装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有2 mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。
D、 区间辅助所内正线上的道岔，未开通正线时，两端站不能开放有关信号机。设在辅助所的闭塞设备与有关站闭塞设备应联锁。
答案：ABD
A、 当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放；信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放。
B、 半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号；主体信号机未开放时，预告信号机不能开放。
C、 装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有2 mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。
D、 区间辅助所内正线上的道岔，未开通正线时，两端站不能开放有关信号机。设在辅助所的闭塞设备与有关站闭塞设备应联锁。
答案：ABD
A. 进站信号机因故不能开放。
B. 使用故障（事故）按钮也不能使闭塞机复原。
C. 出站信号机因故不能开放。
D. 闭塞机故障，不能正确显示闭塞状态。
A. 接车线空闲
B. 信号开放好
C. 进路正确
D. 道岔加锁
A. 代号
B. 车站值班员
C. 姓名
D. 时刻
A. 单机
B. 动车
C. 大型养路机械
D. 重型轨道车
A. 2
B. 20
C. 尾部
D. 中部或后部
A. 调车指挥人 调车指挥人
B. 调车领导人 调车领导人
C. 车站值班员 车站值班员
D. 车站值班员 调车领导人
A. 已进入或即将进入
B. 即将进入（已进入的列车通知限速运行）
C. 工务
D. 电务、工务
