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单线值班员知识题库
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《行规》第151条:货物列车运行途中发生车辆抱闸, 对在区间停车的列车,确认车辆为抱闸故障时,处置人员要( ),确认缓解后,按限速( )运行至前方站。如车轮踏面有熔渣或处置人员不能准确判断时,按限速30km/h运行至前方站甩车或按限速15km/h退回后方站甩车(组织列车前行或退行应考虑前方是否有处于上坡道的接触网分相)。

A、 关闭该车全部截断塞门

B、 拉缓解阀排尽副风缸余风

C、 30km/h

D、 60km/h

答案:ABD

单线值班员知识题库
《行规》第88条:接发车人员应在具备确认列车运行和装载状态的地点接送列车,接送列车、显示手信号的具体地点在《站细》内规定。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a600-b76f-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第288条:中间站利用本务机车调车,应使用有示意图的调车作业通知单(示意图可另附)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a602-58b7-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第359条:在无联锁的线路上接发列车时,车站值班员除严格按接发列车手续办理外,并应将进路上有关对向道岔及邻线上防护道岔加锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a602-ce58-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第52条:变更( )内调车作业计划与实际情况不符时,可由调车指挥人自行变更调车作业计划,作业完了后及时向调车领导人汇报计划变更和车辆停留情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fe-3550-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第83条:同一股道向两端方向办理发车作业时,可同时开放两端出站(进路)信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a601-546b-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第94条:列车冒进信号机或警冲标后,司机不得擅自动车,须立即报告( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fc-63bd-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第369条:下列情况列车不准分部运行的有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5ff-4d25-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第145条:旅客列车运行途中,CIR设备与客车列尾装置主机发生通信连接中断时,司机如需确认尾部风压,应通知( )人工核对风压。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fd-baed-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第303条:跟踪调车作业完毕,跟踪调车通知书收回后,车站值班员通知邻站即可,无须向邻站发出电话记录号码。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a602-be43-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第150条:直供电旅客列车运行途中,发生客车供电系统故障时,司机根据车辆乘务员的要求,做好列车( )配合工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fd-c35d-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第151条:货物列车运行途中发生车辆抱闸, 对在区间停车的列车,确认车辆为抱闸故障时,处置人员要( ),确认缓解后,按限速( )运行至前方站。如车轮踏面有熔渣或处置人员不能准确判断时,按限速30km/h运行至前方站甩车或按限速15km/h退回后方站甩车(组织列车前行或退行应考虑前方是否有处于上坡道的接触网分相)。

A、 关闭该车全部截断塞门

B、 拉缓解阀排尽副风缸余风

C、 30km/h

D、 60km/h

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普铁《技规》第359条:在无联锁的线路上接发列车时,车站值班员除严格按接发列车手续办理外,并应将进路上有关对向道岔及邻线上防护道岔加锁。
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《行规》第52条:变更( )内调车作业计划与实际情况不符时,可由调车指挥人自行变更调车作业计划,作业完了后及时向调车领导人汇报计划变更和车辆停留情况。

A. 到发线

B. 货物线

C. 段管线

D. 岔线

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《行规》第83条:同一股道向两端方向办理发车作业时,可同时开放两端出站(进路)信号。
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《行规》第94条:列车冒进信号机或警冲标后,司机不得擅自动车,须立即报告( )。

A. 接车人员

B. 邻站

C. 车站值班员

D. 列车调度员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fc-63bd-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第369条:下列情况列车不准分部运行的有( )。

A. 采取措施后可整列运行时

B. 对遗留车辆未采取防护、防溜措施时

C. 遗留车辆无人看守时

D. 司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时

E. 遗留车辆停留在超过6‰坡度的线路上时

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5ff-4d25-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第145条:旅客列车运行途中,CIR设备与客车列尾装置主机发生通信连接中断时,司机如需确认尾部风压,应通知( )人工核对风压。

A. 列车乘务员

B. 列车长

C. 车辆乘务员

D. 助理值班员(外勤)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fd-baed-c0eb-ad0ecf668700.html
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普铁《技规》第303条:跟踪调车作业完毕,跟踪调车通知书收回后,车站值班员通知邻站即可,无须向邻站发出电话记录号码。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a602-be43-c0eb-ad0ecf668700.html
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《行规》第150条:直供电旅客列车运行途中,发生客车供电系统故障时,司机根据车辆乘务员的要求,做好列车( )配合工作。

A. 停电

B. 送电

C. 打开车门

D. 故障检修

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000171af-a5fd-c35d-c0eb-ad0ecf668700.html
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